声明
摘要
图目录
表目录
1绪论
1.1研究背景
1.2国内外研究综述
1.2.1国外研究
1.2.2国内研究
1.3研究目的及意义
2汽车油耗研究路径及影响因素
2.1油耗的定义及评价规则
2.1.1动力性和油耗的计算与分析?
2.2 NEDC循环工况下的分析模型搭建
2.2.1 NEDC循环工况下的能量流分析
2.3整车油耗控制的主要因素及贡献预测
2.4本章小结
3汽车油耗措施应用实例分析
3.1车型定义及总体指标确定
3.1.1方案的成本、开发周期总览
3.1.2具体方案的可行性研究及指标确定
3.1.3车型油耗优化方案综合情况对比
3.1.4课题方案制定和综合平衡
3.2用户油耗差异性分析
3.2.1道路情况
3.2.2汽车运用水平差异
3.2.3海拔对车辆油耗的影响
3.2.4胎压的影响
3.2.5选用合适的润滑油
3.2.6减少不必要的载重
3.3基于试验设计法优化汽车油耗的必要性与可能性
3.3.1采用试验设计方法进行油耗优化的必要性
3.3.2采用试验设计方法进行油耗优化的技术可行性
3.4本章小结
4试验设计相关理论概述
4.1试验设计概念
4.2试验设计原理
4.3试验设计策略
4.4试验设计流程
4.5本章小结
5试验设计背景下汽车油耗优化应用实例分析
5.1试验设计优化背景
5.2稳态加速模拟ASM工况介绍
5.3试验前准备
5.4试验方案
5.4.1测试工况
5.4.2测试仪器
5.4.3试验数据采集
5.6 DOE试验设计
5.6.1油耗优化影响因子水准对照
5.6.2 Minitab生成试验顺序
5.7试验解析及优化结论
5.7.1各阶段试验结果解析
5.7.2试验设计优化结论
5.8本章小结
6结论与展望
6.1全文总结
6.2研究展望
致谢
参考文献