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第一章绪论
1.1结构计算模型修正技术的研究背景
1.2基于灵敏度分析的结构计算模型修正技术研究进展
1.2.1结构理论与实验建模
1.2.2理论与实验模型相关分析
1.2.3基于灵敏度分析的结构计算模型修正
1.2.4组合结构动力学分析
1.3本文研究的目的和意义
1.4本文的主要研究内容
第二章理论/实验模型相关分析中的传感器配置
2.1引言
2.2基于模态置信度(MAC)的传感器配置
2.3基于投影原理的传感器配置
2.4本章小结
第三章基于模态参数的结构计算模型修正的仿真研究
3.1引言
3.2理论基础
3.3实验振型的扩充与平滑
3.3.1算例及仿真方法简介
3.3.2实验振型扩充
3.3.3实验振型平滑
3.3.4实验/理论振型匹配
3.4方法的实现与算例研究
3.4.1方法的实现
3.4.2算例研究
3.5一种改进的基于模态参数的结构计算模型修正算法
3.5.1理论基础
3.5.2算例研究
3.6基于灵敏度分析的结构计算模型修正工具箱的开发
3.7本章小结
第四章基于模态参数的结构计算模型修正的实验研究
4.1引言
4.2结构理论建模
4.3结构实验建模
4.4实验模型与理论模型的相关分析
4.5基于模态参数的结构计算模型修正
4.6本章小结
第五章基于频率响应函数的结构计算模型修正
5.1引言
5.2理论基础
5.3算法的实现与算例验证
5.4基于频率响应函数的结构计算模型修正若干问题研究
5.4.1优化过程中每次迭代所允许的参数变化量的影响
5.4.2测试数据的影响
5.4.3修正频段的影响
5.4.4频率点数的影响
5.4.5实验数据完备程度的影响
5.5本章小结
第六章结构计算模型修正技术的应用——组合结构分析
6.1引言
6.2基于完备模态空间理论的组合结构动态特性分析
6.3基于MATLAB平台的组合结构分析工具箱的开发
6.3.1工具箱构成
6.3.2工具箱运行流程
6.3.3工具箱运行环境
6.4某型特种车辆及其载挂系统组合结构动态特性分析
6.5组合结构动态分析结果的实验验证
6.6本章小结
第七章全文工作总结与展望
7.1本文的主要工作和贡献
7.2后续研究工作展望
致谢
参考文献
攻读博士期间参加的主要科研项目
攻读博士期间发表的主要论文
