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带功率因数校正的密封铅酸蓄电池充电装置的研制

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绪论

第一章 概述

1.1功率因数的基本概念

1.2 IEC谐波电流限制标准

1.3 PFC电路的类型和常用APFC芯片

1.3.1有源功率因数校正

1.3.2常用APFC控制芯片

1.4蓄电池的性能及对充电电路的要求

1.4.1蓄电池的分类及性能比较

1.4.2几种充电电路的比较与优选

1.4.3密封铅酸蓄电池及其充电电路要求

第二章 系统建模与仿真

2.1 PFC级电路的建模与仿真

2.1.1 PFC电路的双闭环控制结构

2.1.2小信号模型的建立

2.1.3PFC电路的电流环分析

2.1.4 PFC电路的电压环分析

2.1.5 PFC级电路的仿真

2.2 PWM级电路的建模与仿真

2.2.1建模与双闭环分析

2.2.2 PWM级电路的仿真

第三章带PFC的48V/1000W充电器的电路设计

3.1电路设计要求

3.2主电路方案及设计

3.2.1 PFC级主电路设计

3.2.2PWM级主电路工作原理及设计

3.3 控制电路设计

3.3.1 PFC/PWM复合芯片ML4824介绍

3.3.2 上升沿/下降沿触发方式

3.3.3 PFC级控制电路设计

3.3.4 PWM级控制电路设计

3.4 其它电路设计

3.4.1 驱动电路设计

3.4.2 辅助电源设计

第四章 实验结果与主要波形

4.1 PFC级电路的实验结果与主要波形

4.2 PWM级电路的实验结果与主要波形

第五章 全文总结与工作展望

5.1本文的工作总结

5.2 进一步工作展望

参考文献

致谢

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摘要

该文设计带功率因数校正的蓄电池充电电路,主要介绍了功率因数校正的概况、实现方式及恒压限流充电方式.在功率因数校正芯片的选择上,选用了国际上比较流行的PFC/PWM复合芯片,这种芯片不仅可以简化设计,而且由于采用上升沿/下降沿触发方式,在输出滤波电容很小的情况下依然可以得到很小的电压纹波.在电路拓扑的选择上,比较了各种电路拓扑的优缺点,最后选定前级PFC电路采用Boost结构,后级采用双管正激电路.另外,该文还对设计的电路建模,进行频域仿真,使系统参数设计在合理的范围.最后,给出了实验波形,实验证明,电路有着良好的特性.

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