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图表目录
注释表
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 超燃冲压发动机的研究概况
1.3高超声速进气道及其阻力特性的研究现状
1.4 本课题研究目的
1.5本文的主要研究内容
第二章 钝化对进气道阻力特性的影响
2.1钝化对单楔阻力的影响
2.2钝化对双楔阻力特性的影响
2.3前缘钝化对二元高超声速进气道阻力特性的影响
2.4 唇缘钝化对二元高超声速进气道阻力的影响
2.5气动烧蚀过程对进气道阻力特性的影响
2.6本章小结
第三章 非对称钝化对进气道阻力特性的影响
3.1 二元混压式进气道
3.2 数值模拟方法与边界条件
3.3 计算结果与分析
3.4 本章小结
第四章 壁面温度对进气道阻力特性的影响
4.1 数值模拟方法与边界条件
4.2 壁面温度对单楔阻力特性的影响
4.3 壁面温度对二元高超声速进气道阻力的影响
4.4 本章小结
第五章 粗糙度对进气道阻力特性的影响
5.1 数值计算方法与校验
5.2 不同壁面粗糙度下,高超声速进气道流场特性分析
5.3 不同壁面粗糙度下,高超声速进气道阻力特性分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1总结
6.2展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文
南京航空航天大学;