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缩略词
注释表
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 MIMO检测技术
1.3 MIMO自适应技术
1.4 论文主要内容与组织结构
第二章 多天线系统的检测算法
2.1 V-BLAST检测算法
2.2 Turbo-BLAST迭代检测算法
2.3 Turbo-BLAST双迭代检测算法
2.4 本章小结
第三章 完全信道状态信息条件下的功率分配算法
3.1 系统模型
3.2 修正的检测算法
3.3 完全信道状态信息条件下的功率分配算法
3.4 仿真结果与分析
3.5 本章小结
第四章 存在信道反馈延迟时基于ZF检测的自适应功率分配算法
4.1 系统模型
4.2 信道反馈有延迟时系统的误比特率
4.3 信道反馈有延迟时基于ZF检测的自适应功率分配算法
4.4 仿真结果与分析
4.5 本章小结
第五章 存在信道反馈延迟时基于MMSE检测的自适应功率分配算法
5.1 系统模型
5.2 信道反馈有延迟时的信干噪比
5.3 信道反馈有延迟时系统的误比特率
5.4 信道反馈有延迟时基于MMSE检测的自适应功率分配算法
5.5 仿真结果与分析
5.6 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 研究工作的展望
参考文献
致谢
在校期间的研究成果及发表的的学术论文