直升机火警探测关键技术研究

摘要

传统的直升机发动机舱火警探测系统呈现误报率高、漏报率高的特点，机上人员的安全无法得到保障。本课题提出基于PIC30F5011单片机的紫外火警探测方法，旨在实现对直升机发动机舱火警的准确、可靠监控。火警探测系统能准确监控火警、探测器故障及线路故障，并将监控结果实时可靠的传给上位机，驾驶员可以针对监控结果进行相对应的操作，保证系统处于正常工作状态。本课题着重于系统功能性设计以及系统稳定性和可靠性设计的研究，主要研究内容如下：
　　（1）对比分析了各类火警探测器的原理、优缺点和适用场合，鉴于直升机发动机恶劣的工作环境，选取了信噪比高、探测范围广、耐高温的GD-2J型紫外火警探测器。
　　（2）对直升机发动机舱火警系统的性能要求和功能要求进行了分析，结合实际情况确定了系统整体探测方案。探测系统能实现可靠探测和实时通信的功能。
　　（3）在系统硬件设计上，本课题采用了双电源冗余设计、双看门狗冗余设计，提出了通过CAN通信原理实现双CPU冗余设计的方案。同时设计了光耦隔离等硬件抗干扰模块。
　　（4）在系统软件设计上，本课题采用了持续时间分析法进行火警识别，设计了上电自检和周期自检程序，采用可靠的RS422实现单片机和上位机的通信。

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第一章 绪论

1.1课题研究背景及意义

1.2火警探测器的概述

1.3火警探测国内外研究现状

1.4论文的结构

1.5本章小结

第二章 系统总体方案设计

2.1系统设计要求

2.2系统总设计框图

2.3系统核心器件的选择

2.4本章小结

第三章 系统硬件设计

3.1硬件系统概述

3.2硬件电路设计

3.3本章小结

第四章 系统软件设计

4.1开发环境的介绍

4.2模块化编程

4.3系统主程序

4.4系统子程序

4.5本章小结

第五章 系统稳定性设计和试验结果

5.1系统稳定性设计

5.2试验结果

5.3本章小结

第六章 总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

致谢

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