声明
注释表
缩略词
第1章 绪论
1.1研究背景和意义
1.2研究概况
1.3本文主要研究内容
第2章 气动稳定性评定方法和GasTurb-SSS软件
2.1发动机不同研制阶段的稳定性评定方法
2.2发动机稳定性设计和分析系统GasTurb-SSS
2.3本文的研究对象
2.4小结
第3章 航空发动机气动稳定边界预测数学模型
3.1物理模型
3.2控制方程
3.3计算方法
3.4算例
3.5小结
第4章 进气畸变对航空发动机气动稳定性影响分析数学模型
4.1物理模型
4.2控制方程
4.3计算方法
4.4算例
4.5小结
第5章 动态过程对航空发动机气动稳定性影响分析数学模型
5.1物理模型
5.2控制方程
5.3计算方法
5.4算例
5.5小结
第6章 动态响应模型研究
6.1试验设备
6.2试验方案
6.3试验结果
6.4 CFD设置
6.5 CFD模拟结果
6.6理论模型分析
6.7小结
第7章 总结和展望
7.1工作总结
7.2主要创新点
7.3研究展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文