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第一章绪论
1.1双曲拱桥的发展概述
1.2双曲拱桥的构造特点及优缺点
1.3双曲拱桥内力计算理论分析概况
1.4本文研究的背景
1.5本文的主要工作
第二章双曲拱桥内力分析基本理论
2.1设计拱轴线的确定
2.1.1拱轴线选择的原则
2.1.2悬链线拱的几何性质
2.2双曲拱桥的计算理论
2.2.1恒载内力计算
2.2.2活载内力计算
第三章桥梁结构有限元分析及用ANSYS建模的方法研究
3.1有限单元法的基本思想及其发展历史
3.2有限元分析在桥梁结构分析和仿真中的应用
3.2.1有限元法在双曲拱桥计算中的运用
3.2.2计入损伤后的双曲拱桥分析方法
3.2.3有限元用于桥梁结构分析的优点
3.2.4结构有限元的发展趋势
3.3 ANSYS建模方法研究
3.3.1ANSYS简介
3.3.2双曲拱桥在ANSYS中的建模过程研究
3.4 SOLID95单元的工作原理
3.4.1位移函数
3.4.2单元分析
3.4.3等效节点栽荷
3.5有限元模型中对常见病害的处理方法
3.5.1对变形后拱轴线的建模处理方式
3.5.2对拱板开裂的处理方式
3.5.3对横隔板开裂的处理方式
3.5.4对腹拱圈开裂的处理方式
3.5.5本节小结
第四章杏秀桥静载试验研究
4.1工程概况
4.1.1工程简介
4.1.2拱轴线检测
4.2荷载试验的目的和意义
4.3静载试验测试截面及测点布置
4.4试验荷载的布置及加载试验效率
4.5试验加载工况、加载方法
4.6荷载试验结果及分析
4.6.1挠度测试结果
4.6.2应力测试结果
4.6.3试验结果分析
4.6.4荷载试验结论
第五章杏秀桥有限元模型计算分析
5.1杏秀桥实体有限元模型的建立
5.1.1拱轴线确定
5.1.2拱轴线的拟合
5.1.3空空仿真模型的生成
5.1.4裸拱模型的生成
5.2恒载内力分析
5.2.1荷载的施加
5.2.2边界约束
5.2.3计算结果
5.3计算值与试验结果的对比分析
5.3.1挠度值比较
5.3.2应力值比较
5.4空间仿真模型和裸拱模型的结果对比分析
5.4.1挠度对比
5.4.2对比结果分析
5.5小结
第六章总结
6.1结论
6.2本文存在的问题
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文