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图表目录索引
第1章 前言
1.1 研究背景
1.1.1 快速城市化背景
1.1.2 中国步入高铁时代
1.1.3 国内高铁站点周边地区开发过程中存在的问题
1.2 相关概念界定
1.2.1 高速铁路
1.2.2 高速铁路站点周边地区
1.2.3 本文研究范畴
1.3 研究内容
1.4 研究方法
1.5 研究框架
第2章 相关理论和研究进展
2.1 关于当代城市发展理论综述
2.1.1 新城市主义和精明增长理论
2.1.2 网络城市理论
2.2 关于结节中心的相关理论综述
2.2.1 中心地理论
2.2.2 增长极理论
2.2.3 核心-边缘理论
2.3 世界高铁发展概况
2.4 相关研究进展
2.4.1 高铁对区域发展的影响研究
2.4.2 高铁站点周边地区空间特征研究
2.4.3 高铁站点周边产业发展研究
2.5 本章小结
第3章 高铁站点周边地区影响因素分析
3.1 城市外因的影响
3.1.1 区位条件的影响
3.1.2 核心城市的辐射带动
3.1.3 重大区域性基础设施的带动
3.1.4 小结
3.2 城市内因的影响
3.2.1 城市产业构成条件
3.2.2 站点选址与城市空间发展战略
3.2.3 城市基础设施
3.3 开发模式和开发策略的影响
3.3.1 开发模式
3.3.2 开发策略
3.4 本章小结
第4章 高铁站点周边地区空间结构分析
4.1 “3个发展区”模式
4.1.1 模式内涵
4.1.2 模式评价
4.2 横向偏心发展特征分析
4.2.1 特征概述
4.2.2 影响因素分析
4.3 空间结构模型建构
4.3.1 节点型综合体
4.3.2 网络型综合体
4.4 国内高铁站周边地区的空间结构特征评价
4.5 本章小绩
第5章 高铁站点周边地区用地规模分析
5.1 产业园区型
5.2 城市中心区型
5.2.1 城市更新型
5.2.2 城市发展型
5.2.3 城市疏解型
5.2.4 极限用地规模分析
5.2.5 结论与评价
5.3 国内高铁站周边地区用地规模评价与建议
5.3.1 基本概况
5.3.2 典型案例分析
5.3.3 评价与建议
5.4 本章小绩
第6章 高铁站点周边地区开发强度分析
6.1 高铁枢纽
6.1.1 概述
6.1.2 案例分析
6.1.3 小结
6.2 高铁枢纽紧密关联区的强度分析
6.2.1 概述
6.2.2 案例分析
6.3 国内高铁站周边地区开发强度评价.
6.3.1 高铁站点
6.3.2 高铁枢纽紧密关联区
6.3.3 总体评价
6.3.4 国内高铁站周边地区开发强度建议
6.4 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 研究总结
7.2 本次研究存在的不足
7.3 后续研究与展望
参考文献
致谢
作者简介
