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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 船撞码头事故简述
1.3 国内外研究现状
1.4 本文研究的主要内容
第2章 结构的非线性分析
2.1 结构的非线性问题
2.2 土体材料非线性分析
2.3 桩-土接触的非线性分析
2.4 碰撞过程的非线性分析
2.5 本章小结
第3章 钢板桩码头有限元模型的建立
3.1 有限元软件ANSYS简介
3.2 有限元法的基本思想
3.3 地质资料
3.4 有限元模型的建立以及网格划分
3.5 本章小结
第4章 钢板桩码头承载特性分析
4.1 引言
4.2 单元的选取
4.3 桩-土接触的选择
4.4 钢板桩码头的有限元分析
4.5 水平荷载的作用位置对钢板桩等效应力的影响
4.6 钢板桩的厚度t对钢板桩等效应力的影响
4.7 回填土的弹性模量E对钢板桩等效应力的影响
4.8 水平荷载的角度对钢板桩等效应力的影响
4.9 本章小结
第5章 船舶撞击下钢板桩码头的安全性分析
5.1 引言
5.2 碰撞模型的建立
5.3 桩-土接触方式的选择
5.4 船舶撞击码头胸墙的安全性分析
5.5 船舶撞击码头钢板桩的安全性分析
5.6 撞击力比较分析
5.7 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文目录
致谢