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目录
第1章 绪论
1.1选题的背景及意义
1.2 船舶电力推进的发展现状
1.3 交流调速的发展现状
1.4 高压大容量逆变技术的研究现状
1.5 论文主要内容
第2章 两电平DTC系统研究
2.1 异步电动机的数学模型
2.2 两电平逆变器数学模型及电压矢量
2.3 直接转矩控制的基本原理
2.4 传统直接转矩控制系统仿真
2.5 本章小结
第3章 三电平逆变器空间矢量调制研究
3.1 三电平逆变器空间矢量调制
3.2 三电平直接转矩控制存在的问题研究
3.3 三电平逆变器SVPWM算法研究
3.4 本章小结
第4章 基于三电平SVPWM-DTC系统仿真
4.1 三电平SVPWM-DTC系统的模型建立及仿真
4.2 新型改进型定子磁链观测器
4.3 本章小结
第5章 船舶电力推进直接转矩控制系统仿真
5.1 螺旋桨工作特性
5.2 船舶-螺旋桨模型
5.3传统船舶电力推进DTC系统
5.4 基于三电平逆变器的船舶电力推进SVPWM-DTC系统
5.5 本章小结
总结与展望
本文总结
工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢