声明
第1章 绪论
1.1选题背景及研究意义
1.2国内外研究现状
1.3本文主要内容
第2章 空化流动及燃油雾化数值模型和方法
2.1控制方程的数学模型
2.2数值求解过程
2.3本章小结
第3章 物理模型建立与技术参数计算
3.1物理模型的建立
3.2喷雾初始参数的计算
3.3本章小结
第4章 船用柴油机喷嘴内空化流动数值模拟研究
4.1计算设置
4.2压力信号分析方法
4.2结果与讨论
4.3本章小结
第5章 船用柴油机缸内燃油雾化数值模拟研究
5.1计算设置
5.2结果与讨论
5.3试验验证
5.4本章小结
第6章 全文总结与展望
6.1全文总结
6.2研究展望
参考文献
攻读硕士期间主要的研究成果及参与的科研项目
致谢