某型船用柴油机排气集管的振动疲劳分析

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摘 要

Abstract

第1章 绪 论

1.1 课题的研究背景

1.2 课题的研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 疲劳理论研究现状

1.3.2 振动疲劳研究现状

1.4 本文的研究内容

第2章 某船用柴油机排气集管的模态分析

2.1 有限元分析

2.2 模态分析理论

2.2.1 固有特性求解方法

2.2.2 Lanczos固有特性的计算方法

2.3 某型船用柴油机排气集管的自由模态分析

2.3.1 排气集管的有限元模型

2.3.2 排气集管的自由模态计算结果分析

2.4 某型船用柴油机排气集管的约束模态分析

2.4.1 排气集管约束模态的边界条件设定

2.4.2 排气集管约束模态的计算结果分析

2.5 本章小结

第3章 某型船用柴油机排气集管的谐响应分析

3.1 谐响应分析理论

3.2 谐响应分析的数学模型

3.2.1 谐响应分析理论

3.2.2 谐响应分析的方法

3.3 排气集管谐响应分析的激振载荷计算

3.3.1 某船用低速柴油机的机体结构组成

3.3.2 低速船用柴油机机体的受力分析

3.3.3 某船用柴油机机体的有限元建模

3.3.4 排气集管激振力的计算结果分析

3.4 某船用柴油机排气集管的谐响应分析

3.4.1 结构阻尼对谐响应分析的影响

3.4.2 排气集管谐响应分析结果

3.5 某船用柴油机排气集管的结构优化与分析

3.5.1 排气集管的结构优化与谐响应分析

3.5.2 排气集管的结构优化前后响应结果的对比分析

3.6 本章小结

第4章 某型船用柴油机排气集管的振动疲劳分析

4.1 疲劳分析理论

4.1.1 疲劳寿命的设计方法

4.1.2 金属材料的S-N曲线

4.1.3 疲劳累积损伤理论

4.1.4 振动疲劳分析方法

4.2 FEMFAT软件介绍

4.3 排气集管振动疲劳分析

4.3.1振动疲劳分析的技术流程

4.3.2振动载荷谱分析

4.3.3材料的S-N曲线

4.3.4排气集管疲劳分析结果

4.4 本章小结

总结与展望

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的学术成果及参与的科研项目

致 谢