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船用柴油机气缸盖自动化装配线设计

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第1章 绪 论

1.1 课题研究的背景

1.2 自动装配技术的发展状况

1.3 课题的研究现状及发展趋势

1.4 课题主要工作

第2章 船用柴油机气缸盖自动装配线总体方案设计

2.1 船用柴油机气缸盖装配线设计需求分析

2.2 装配线工艺流程安排

2.3 装配线总体技术方案

2.4 基于Plant Simulation的气缸盖装配线仿真

2.5 本章小结

第3章 装配线典型工位装配设备机械结构设计

3.1 装配输送线及工装板设计

3.2 顶升台设计

3.3 隔套研磨安装设备的设计

3.4 隔套螺母装配设备的设计

3.5 喷油器装配设备的设计

3.6 螺柱安装设备的设计

3.7 阀导套安装设备的设计

3.8 阀座阀杆装配翻转设备设计

3.9 阀装配工位设计

3.10 干涉检查

3.11 基于3DVIA Composer装配线虚拟动画仿真

3.12 本章小结

第4章 装配线控制系统与气动原理图设计

4.1 装配线的控制要求

4.2 硬件设计

4.3 软件设计

4.4 装配线气动原理图设计

4.5 本章小结

总结与展望

总结

展望

参考文献

攻读硕士期间所发表的学术论文及参与的科研项目

致谢

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摘要

船用柴油机气缸盖是组成船用柴油机的核心部件之一,其装配质量的好坏直接影响整个船用柴油机的性能。制造业是我国的立国之本,我国提出“中国制造2025”的理念,智能制造是其中的主要发展方向,对船用柴油机气缸盖自动化装配线的研究,不仅弥补了船用柴油机气缸盖传统手工装配的不足,也是未来船用柴油机制造行业的发展趋势。
  本课题在对船用柴油机气缸盖装配现状调研的基础上,对船用柴油机气缸盖自动化装配线进行总体方案设计。通过对传统手工装配工艺流程以及船用柴油机气缸盖各零件外形尺寸特点研究分析,设计出适合自动化装配线的装配工艺流程。通过需求分析,设计装配线的总体结构布局以及设备组成,并通过仿真软件Plant Simulation进行仿真分析,验证了装配线高效性与合理性。对装配线系统中典型工位装配设备进行机械结构设计,介绍了各设备的结构以及工作原理,并进行三维建、干涉检查以及3DVIA Composer虚拟装配动画仿真制作。对装配线的控制系统进行方案设计,介绍控制系统的硬件组成和软件设计,编制部分PLC程序。自动装配线主要选用气动元器件作为各装配设备的动力源,介绍了气动系统的组成以及各组成机构的作用,针对装配线中两台典型的装配设备,设计编制了气动原理图。
  本文研究的船用柴油机气缸盖自动化装配线,可以改变目前对于该型号气缸盖的手工装配的现状,提高了装配的效率,减轻了装配工人的负担,同时该装配线具有自动化程度高、结构紧凑和可靠性高等优点。

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