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青州至鲁苏界高速公路方案优选及经济效益评价

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第一章绪论

1.1研究的背景

1.2研究的意义

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.4研究内容

第二章相关理论研究

2.1高速公路项目特征

2.2高速公路选线

2.2.1选线的概念

2.2.2选线的意义

2.2.3选线的原则

2.3方案常用优选方法

2.4本文采用优选方法介绍

2.4.1层次分析法

2.4.2模糊综合评价法

第三章青州至鲁苏界高速公路项目概况

3.1项目背景介绍

3.2项目建设的必要性

3.2.1有助于国家高速公路网络的建设

3.2.2促进山东省高速公路网络的发展

3.2.3促进区域经济发展

3.2.4缓解日益增长的交通压力

3.2.5促进区域旅游业的发展

3.3项目所在地区交通网现状

3.4本章小结

第四章青州至鲁苏界高速公路项目方案优选

4.1区域概况

4.1.1项目所在区域

4.1.2项目影响区域

4.2建设技术标准

4.3项目备选方案

4.3.1项目起终点确定

4.3.2备选方案设计

4.4备选方案评价

4.4.1评价指标体系的建立

4.4.2评价指标权重的确定

4.4.3方案模糊综合评价

4.5优选结论

第五章优选方案经济效益评价

5.1投资估算及资金筹措

5.1.1编制依据

5.1.2投资估算

5.1.3资金筹措

5.2经济评价基本数据

5.2.1计算期

5.2.2交通量

5.2.3车种构成及运输效率

5.2.4固定资产投资

5.2.5营运费用

5.3项目财务评价

5.3.1费用支出及收益

5.3.2折旧费

5.3.3税费

5.3.4财务评价指标计算

5.3.5财务指标敏感性分析

5.4国民经济评价

5.4.1主要参数

5.4.2费用调整

5.4.3效益计算

5.4.4经济现金流量分析

5.4.5国民经济指标敏感性分析

5.5经济评价结论

第六章结论与建议

6.1结论

6.2建议

参考文献

致谢

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摘要

高速公路公路是国民经济和社会发展的重要基础设施,也是为社会公众服务的公益性服务设施,给我们带来的变化也是巨大的。高速公路建设线路方案的综合比选,是在公路建设前期需要解决的重要问题,其基本走向方案选择的是否科学合理,直接影响到项目建成后能否满足国家经济建设需要,关系到该项目是否能够达到预期的效果。 对高速公路的建设路线方案进行优选,必须综合考虑经济、技术、环境及社会等方面的因素,统筹兼顾,从而选出一个相对整体最优的方案。本文以青州及鲁苏界高速公路为研究对象,对设计的两套建设路线方案进行优选。文中通过层次分析法,首先确定了各个一级评价指标及二级评价指标的权重值,然后运用模糊综合评价法,对两套方案分别进行模糊评价,最后得出方案一相对方案二更优的结论。 在确定了优选方案后,本文还对优选方案的经济效益进行评价。首先根据相关规定,确定了项目的投资规模及筹款方式,并通过计算获取了进行经济评价所需的基本数据。然后,从财务评价和国民经济评价的两个角度对项目进行了经济效益的具体评价。通过评价发现,项目财务表现良好,对国民经济具有较大的拉动和促进作用。通过敏感性分析得出项目的风险比较小。

著录项

  • 作者

    于克华;

  • 作者单位

    江苏大学;

  • 授予单位 江苏大学;
  • 学科 项目管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李锦飞;
  • 年度 2009
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F542.3;
  • 关键词

    高速公路; 建设路线; 公路建设; 模糊评价;

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