基于GPS/GSM的车辆紧急呼救及防盗系统的研究

摘要

随着我国汽车工业的日益壮大，交通事故安全问题及车辆防盗问题已经日益突出。本文结合GPS的定位功能和GSM的远程无线通讯功能，提出了一种以提高交通安全、减少人员伤亡和防止汽车盗窃为目的的车辆紧急呼救及防盗系统的构建方案。 ㈠该系统会伴随安全气囊的引爆而启动，也可手动启动。车载端将安全气囊点火信号送入微处理器，通过串行接口驱动无线通讯模块，经GSM网络将GPS的定位信息发送到监控中心，并可建立车载端与监控中心之间的语音通讯；该系统同时还具有车辆远程控制和防盗的功能，用户可以通过手机对车辆进行远程控制，包括车辆定位、设防和解防，当有人试图偷窃车辆时，车载端会发送报警信息到用户手机。给出了车载端与监控中心的硬件电路实现、软件设计，并对系统的关键技术进行了说明。 ㈡在硬件设计中完成了车载端和监控中心电路的设计与制作，包括：电源电路、GPS模块电路、GSM模块电路、汽车防盗电路、语音通讯电路以及远程控制电路等。在软件设计中参照ETSI发布的GSM协议标准，用AT指令操作GSM模块，对短信息按PDU模式进行编码和解码。车载端软件用汇编语言进行编程，监控中心用VB编写程序代码。 ㈢由于GPS定位数据是呼救信息的重要成份，所以本文也简明地概述了GPS定位系统的组成原理，并对本系统中所采用的GPS接收模块，在硬件特性和软件操作方法上做了详细的说明。在本系统中，监控中心与车载端之间的通信是通过GSM网络的短信息进行无线接入的。本文也讨论了GSM网络的短信息无线接入技术，并对短信息的编码技术和GSM网络所支持的短信息模式进行详细地叙述。另外，还对明基GSM短信息无线接入模块做了详细的说明。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1课题研究背景

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3本课题的研究内容和意义

1.3.1本课题的研究内容

1.3.2本课题的意义

第二章GPS定位技术及原理

2.1.GPS基本原理概述

2.1.1 GPS系统的组成

2.1.2 GPS卫星信号

2.1.3 GPS定位原理

2.2 GPS的应用

2.3本章小结

第三章GSM网路业务的研究与应用

3.1 GSM业务简介

3.1.1电信业务

3.1.2承载业务

3.1.3附加业务

3.2 AT指令

3.3短信息服务

3.3.1短信息服务的基础知识

3.3.2 SMS模式与编码

3.3.3 PDU模式

3.4本章小结

第四章车载端的软硬件设计

4.1车载端概述

4.2车载端硬件设计

4.2.1数据处理和控制电路

4.2.2电源电路

4.2.3 GPS模块电路

4.2.4 GSM模块电路

4.2.5其他相关电路

4.3车载端软件设计

4.3.1程序总体流程

4.3.2车载端主程序

4.3.3主要子程序

4.4本章小结

第五章监控中心的软硬件设计

5.1监控中心概述

5.2监控中心硬件设计

5.2.1电平转换电路

5.2.2指示灯电路

5.2.3蜂鸣器电路

5.3监控中心软件设计

5.3.1通信控件MSComm简介

5.3.2软件设计

5.4本章小结

第六章试验流程和结果

6.1试验流程

6.1.1紧急呼救试验

6.1.2手动呼救试验

6.1.3远程控制试验

6.1.4防盗报警试验

6.2试验小结

第七章全文总结和展望

7.1全文总结

7.2展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间所发表的学术论文