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第一章 绪论
1.1 引言
1.2 柴油机主要污染物
1.2.1 常规污染物
1.2.2 非常规污染物
1.3 多环芳香烃污染物
1.3.1 PAHs来源
1.3.2 PAHs种类及理化特性
1.3.3 PAHs危害
1.4 多环芳香烃污染物的研究现状
1.4.1 不同燃料PAHs生成机理
1.4.2 PAHs测量与分析
1.4.3 不同燃料PAHs试验研究
1.5 本文主要研究工作
第二章 多环芳香烃污染物的测量
2.1 测量仪器与材料
2.1.1 测量仪器及设备
2.1.2 试验材料及试剂
2.2 PAHs的测量系统及方法
2.2.1 样品采集
2.2.2 样品前处理
2.2.3 样品GC/MS分析
2.3 PAHs定性和定量分析
2.3.1 定性分析
2.3.2 定量分析
2.3.3 PAHs实际浓度计算
2.4 测量精度分析
2.4.1 空白试验
2.4.2 采集效率
2.4.3 提取效率
2.4.4 精密度与回收率
2.5 本章小结
第三章 柴油机排放污染物的试验研究
3.1 试验方案
3.1.1 试验台架及采样系统
3.1.2 测试工况及方案
3.1 常规污染物对比分析
3.2.1 NOx、CO和HC对比分析
3.2.2 碳烟对比分析
3.3 排气微粒中SOF组分分析
3.3.1 微粒排放对比
3.3.2 微粒中SOF百分含量对比
3.3.3 SOF组分分析
3.4 PAHs污染物的排放规律
3.4.1 PAHs各组分排放对比
3.4.2 颗粒相及气相PAHs排放对比
3.4.3 总PAHs排放对比
3.4.4 PAHs排放环数分布对比
3.4.5 PAHs健康风险评价
3.5 本章小结
第四章 多环芳香烃污染物衍生过程的分析
4.1 CHENKIN软件简介
4.2 PAHs化学动力学模型建立
4.2.1 生物柴油替代机理
4.2.2 PAHs机理构建
4.2.3 模型验证
4.3 生物柴油PAHs衍生过程分析
4.3.1 生成速率分析
4.3.2 敏感性分析
4.4 影响多环芳香烃生成因素分析
4.4.1 PAHs生成与缸内温度关系
4.4.2 转速
4.4.3 压缩比
4.4.4 过量空气系数
4.4.5 EGR率
4.5 本章小结
第五章 全文总结与工作展望
5.1 全文工作总结
5.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文、申请专利、参与项目情况