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李茂林;
江苏大学;
CRUISE软件; 乘用车; 传动系统; 优化匹配; 仿真分析;
机译:基于AVL Cruise的电动扫地车型电力系统参数匹配研究
机译:基于车辆动态性能的EV传动系统参数设计研究
机译:基于动力学进化算法的电动客车传动系统参数优化
机译:基于AVL-CRUISE的纯电动车辆驱动系统参数匹配研究
机译:齿轮传动和混合齿轮传动的啮合的计算机化设计,生成和仿真。
机译:在历史匹配框架下开发基于代理模型的免疫系统仿真模型参数估计新方法:以甲型流感病毒感染为例
机译:基于FEa仿真和基于Rsm的振动传动齿轮箱壳体参数优化
机译:小型乘用车传动测试:mercury Lynx atx变速箱
机译:机动车辆乘用车,传动系转矩控制方法,涉及确定传动系中力传递部件的运行参数的运算值,并基于该值增加传动系的转矩
机译:用于辅助单元皮带传动的环形齿轮,例如乘用车的奥托发动机,具有将旋转扭矩从一个皮带轮传递到另一皮带轮的牵引单元,以及布置在皮带轮上并与励磁顺序匹配的摆锤
机译:仿真成员辐射传动试验,仿真图像创建方法辐射传动试验,辐射传动试验设备,辐射传动试验方法评价方法,辐射传输测试方法选择方法,辐射传输测试数据评估方法,辐射传输测试学习数据生成方法
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