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摘要
第一章 绪论
1.1 发动机冷却系统概述
1.1.1 冷却系统的分类
1.1.2 冷却系统的调节方式
1.2 发动机冷却系统风扇调速的研究现状
1.2.1 传统冷却风扇
1.2.2 离合器式冷却风扇
1.2.3 电控冷却风扇
1.2.4 液压驱动风扇
1.3 液压驱动冷却系统的有关研究
1.4 本文研究内容
第二章 冷却系统对发动机性能的影响与匹配设计
2.1 发动机冷却系统对性能的影响
2.1.1 经济性的影响
2.1.2 动力性的影响
2.1.3 可靠性和使用寿命的影响
2.2 发动机冷却风扇与冷却系统的匹配
2.2.1 风扇气动性能参数与性能数据库
2.2.2 风扇工作点的确定
2.2.3 风扇的优选
2.3 本章小结
第三章 电控液压冷却系统改进设计及主要液压元件选用
3.1 冷却系统改进设计
3.1.1 系统总体方案
3.1.2 冷却系统温度控制原理
3.1.3 液压马达压力与转速的关系分析
3.2 冷却系统的计算
3.2.1 冷却系统设计参数的计算
3.2.2 冷却系统中散热器散热能力校核计算
3.2.3 水泵供水量与校核分析
3.2.4 冷却风扇功率与驱动转矩的计算
3.3 冷却系统的主要液压元件的计算选型
3.3.1 液压马达的选型计算
3.3.2 液压泵的选型计算
3.4 本章小结
第四章 冷却风扇液压系统中比例阀与系统性能研究
4.1 溢流阀的选用
4.1.1 溢流阀的控制方式
4.1.2 电磁比例溢流阀的选用
4.2 电液比例溢流阀的结构与工作原理
4.2.1 电液比例溢流阀的结构
4.2.2 电液比例溢流阀工作原理
4.3 电液比例溢流阀的特性分析
4.4 比例阀与液压系统的建模仿真
4.4.1 电液比例溢流阀模型建立
4.4.2 液压系统驱动控制模型建立
4.4.3 冷却系统仿真参数的确定
4.4.4 冷却系统不同冷却模式下的仿真
4.5 本章小结
第五章 冷却风扇液压系统控制器设计
5.1 控制系统元件
5.1.1 温度传感器
5.1.2 控制器
5.1.3 显示器
5.2 控制程序设计
5.2.1 温度采集
5.2.2 温度控制
5.2.3 温度显示
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 主要工作总结
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学位论文