声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课愿研究的背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 混合动力汽车的研究现状
1.2.2 永磁式磁通切换电机的研究现状
1.2.3 双转于电机的研究现状
1.3 混合动力车用电机的设计
1.3.1 混合动力车用电机的要求
1.3.2 混合动力车用电机设计的基本内容
1.3.3 温度计算
1.4 本文的主要研究内容
第二章 FSSPM-DR电机混合动力系统的理论分析
2.1 FSSPM-DR电机结构及工作原理
2.1.1 FSSPM-DR电机结构
2.1.2 FSSPM-DR电机的工作原理
2.2 双转子式混合动力系统的工作原理
2.3 FSSPM-DR电机的运行工况
2.4 FSSPM-DR电机的基本方程
2.4.1 FSSPM-DR电机的电压方程
2.4.2 FSSPM-DR电机的磁链方程
2.4.3 FSSPM-DR电机的转矩方程
2.4.4 FSSPM-DR电机的运动方程
2.5 本章小结
第三章 FSSPM-DR电机的设计及分析
3.1 FSSPM-DR电机设计的特点
3.2 FSSPM-DR电机的初始设计
3.2.1 电机初始尺寸的计算
3.2.2 电机设计的初始数据
3.3 FSSPM-DR电机的优化
3.3.1 多参数优化
3.3.2 电机优化结果分析
3.4 FSSPM-DR电机性能分析
3.4.1 2D限元模型的建立
3.4.2 电磁设计结果分析
3.4.3 过载能力分析
3.4.4 温度效应分析
3.5 常见的工况仿真
3.5.1 带载起动工况
3.5.2 高速巡航运行工况
3.5.3 混合动力模式运行工况
3.5.4 回馈制动运行工况
3.6 本章小结
第四章 FSSPM-DR电机的温度分析及测试系统的研究
4.1 电机温度分析的一般方法
4.2 温度场计算模型
4.3 FSSPM-DR电机的温度场有限元模型
4.3.1 热源的计算
4.3.2 导热系数
4.3.3 对液散热系数的计算
4.4 FSSPM-DR电机初始温度场有限元的分析结果
4.4.1 空载情况下温度场分布
4.4.2 额定负戴情况下温度场分布
4.5 模拟HEV运行时FSSPM-DR电机温度场分析结果
4.5.1 无冷却措施条件下FSSPM-DR电机温度分布
4.5.2 冷却系统下FSSPM-DR电机温度分布
4.5.3 不同冷却措施对FSSPM-DR电机温度分布的影响
4.6 FSSPM-DR电机的温度测试系统的研究
4.7 本章小结
第五章 FSSPM-DR电机的实验研究
5.1 样机的研制及实验平台
5.2 样机的基础测试
5.2.1 电机的反电势测试
5.2.2 电机的电阻参数测试
5.2.3 内电机的实验测试
5.2.4 外电机实验测试
5.2.5 内外电机同时运行实验测试
5.3 样机的温升测试
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
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在学期间发表论文