声明
第一章 绪论
1.1 课题来源
1.2 研究背景与意义
1.3 车辆事故自动呼救系统国内外研究现状
1.4 课题主要研究内容
第二章 车辆事故自动呼救系统触发决策关键技术
2.1 车辆事故检测
2.2 车辆碰撞车身损坏评价
2.3 车辆碰撞后乘员伤情评价
2.4 本章小结
第三章 车辆事故自动呼救系统碰撞事故触发算法设计
3.1 碰撞事故检测算法
3.2 碰撞事故检测算法阈值确定
3.3 车辆碰撞方向识别算法
3.4 本章小结
第四章 车辆事故自动呼救系统碰撞事故触发算法试验验证
4.1 车辆事故自动呼救系统终端
4.2 台车碰撞试验
4.3 试验结果与分析
4.4 本章小结
第五章 车辆事故自动呼救系统驾驶员伤情预测研究
5.1 数据来源及变量描述
5.2 驾驶员伤情影响因素分析
5.3 不同碰撞情形下驾驶员伤害风险
5.4 本章小结
第六章 研究总结与展望
6.1 研究总结
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间主要研究成果