小破口失水事故工况下CAP1400核主泵气液两相流模拟

摘要

反应堆冷却剂泵（核主泵）为核反应堆提供驱动压头，是核电站中最核心的设备之一。在发生小破口失水事故后，由于压力条件的改变和冷却剂的汽化，核主泵将会在复杂的汽液两相流工况下运行。由于水蒸汽的变化非常复杂，参考相关研究，本文用空气代替水蒸汽进行汽液两相流数值模拟。
　　本研究主要内容包括：⑴根据现有的比较成熟的核主泵水力模型，设计并制造出相应的水力样机，并在水力样机上进行试验研究，通过对比试验数据和模拟结果数据，发现：液相工况下两者具有较高的吻合度，在低含气率工况下的吻合程度优于在高含气率工况，说明数值模拟的方法是可信的。为了解核主泵在气液两相流工况下运行的流动特性，对现有的比较成熟的核主泵模型进行了不同含气率工况下定常和非定常数值模拟。通过定常数值模拟，揭示了不同含气率下核主泵外特性曲线、内部气体分布和速度矢量云图的变化规律：由于离心力和压力梯度的作用造成叶轮进口和背面位置容易出现气体聚集现象；扭曲型径向空间导叶结构容易造成气体滞留现象；类球形的蜗壳结构容易造成局部气体聚集区。通过非定常数值模拟，揭示了含气率对压力脉动影响的规律：含气率和叶轮出口处压力不均匀分布存在一定的正相关性；较高含气率对叶轮出口处压力不均匀分布和叶轮工作面处压力脉动波动幅度都具有加强作用；含气率与导叶内压力脉动波动幅度呈负相关性。⑵对核主泵的反转全工况不同含气率下的泵水力性能、流道内部气体体积分布情况进行分析，发现：随着含气率的增大，核主泵扬程曲线和扭矩曲线的下降速度变慢；随着流量的增大，在反转逆流制动工况和反转水泵工况，含气率对于核主泵扭矩特性的影响逐渐减弱，在反转正流制动工况刚好相反；在反转逆流制动工况和反转水泵工况，高含气率主要集中在叶轮叶片进口前区域，在叶轮流道内气体体积分数分布极其不均匀。⑶通过数值模拟，得到了含气率对核主泵非稳态特性的影响规律：随着含气率不断增加、流量值持续减小，核主泵的轴扭矩和效率都出现下降，小的变化规律扬程值出现先增大后减；随着含气率逐渐增大，在叶轮进口背面、中间后盖板处和出口背面处出现较高程度的气体聚集现象，导叶内沿液流方向含气率波动幅度逐渐减小且具有明显的跟随性；瞬态径向力随含气率增大逐渐变小且两类径向力极大值的差值变小，叶轮和类隔舌处瞬态压力出现先增大后减小的变化规律，沿液流方向导叶内压力逐渐增大但波动程度减弱；随着含气率的增大，蜗壳内的低速区不断扩大，说明类球形蜗壳不利于气体的顺利出流。⑷在结合多种优化方法的基础上，采用经过验证的数值模拟方法，对核主泵的叶轮进行优化设计。为了设计出在液相和低含气率下具有优秀水力性能的核主泵水力模型，选取叶轮进口直径Dj、叶片包角φ、叶片出口宽度b2、叶轮出口平均直径D2、叶轮出口安放角β2、叶片出口倾斜角γ和叶片数Z7个对核主泵外特性影响较大的因素进行正交试验设计。通过设计，得到了一组最佳的叶轮几何参数组合，以及7个因素对核主泵在液相和较低含气率工况下外特性影响的主次顺序；根据得到的参数对泵外特性影响主次顺序表，选取出口安放角和包角作为进一步优化的参数，通过进一步优化得到了使核主泵在液相和低含气率下具有优秀水力性能的最优叶轮几何参数组合。

目录

声明

第一章 绪论

1.1 课题的研究背景

1.2 课题的研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 本课题研究的主要内容

第二章 正转水泵工况下核主泵气液两相流模拟及试验研究

2.1 CAP1400核主泵介绍

2.2 试验结果分析

2.3 定常计算设置

2.4 定常数值模拟结果及分析

2.5 气液两相流工况下核主泵非稳态流动特性研究

2.6 本章小结

第三章 小破口失水事故工况下核主泵反转全特性分析

3.1 不同含气率条件下核主泵反转全特性分析

3.2 气液两相介质工况下叶轮和导叶流道内气体体积分布

3.3 本章小结

第四章 小破口失水事故下核主泵瞬态水动力特性分析

4.1 非定常数值模拟设置

4.2 小破口失水事故下核主泵瞬态流动特性分析

4.3 小破口失水事故下核主泵瞬态内流场分析

4.4 本章小结

第五章 核主泵叶轮的正交试验设计

5.1 正交试验设计

5.2 叶轮参数的初步确定

5.3 叶轮参数的进一步确定

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 研究结果总结

6.2 工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表的学术论文及工作内容