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第一章绪论
1.1研究背景
1.1.1基本概念
1.1.2问题的提出
1.2国内外研究现状
1.2.1国外在本领域的研究现状
1.2.2国内研究现状综述
1.3本文研究的主要内容
1.3.1研究目标
1.3.2研究内容
1.3.3本文特色和创新之处
参考文献
第二章机场周围声场的理论分析
2.1机场噪声源的分析
2.2声波方程
2.3声源方程
2.4运动点源的声场
2.4.1运动学
2.4.2亚声速运动的声压场
2.5飞机的前飞效应和Doppler频谱效应
2.5.1前飞效应
2.5.2 Doppler频移效应
2.6本章小结
参考文献
第三章飞机噪声对人的影响研究
3.1概述
3.2飞机噪声对心理状态的影响
3.2.1噪声引起烦恼的决定因素
3.2.2机场周围居民对飞机噪声的反应与噪声级的关系
3.3飞机噪声对学校教学活动的影响
3.3.1飞机噪声影响教学活动的调查结果分析
3.3.2教室室内飞机噪声评价方法研究
3.4飞机噪声在夜间对周围居民睡眠的影响
3.4.1室内A计权声级与睡眠唤醒率及扰眠率之间的关系
3.4.2限制标准的确定
3.5本章小结
参考文献
第四章机场周围飞机噪声评价方法研究
4.1多样化的飞机噪声评价方法
4.2我国机场周围飞机噪声评价方法研究
4.2.1评价指标和限制标准的制定
4.2.2评价步骤
4.3本章小结
参考文献
第五章飞机起降航迹的数值模拟
5.1引言
5.2利用空中控制点来确定飞机的起降航迹
5.3运用飞行动力学的理论计算确定飞机的起降航迹
5.3.1飞机飞行动力学基本方程
5.3.2微分方程求解的数值计算法
5.4机场周围空间任一点到起降航迹的最短距离
5.4.1 Fibonacci算法
5.4.2黄金分割算法
5.4.3具体操作
5.5飞机起降航迹的一种近似确定法
5.6本章小结
参考文献
附图
第六章飞机噪声距离特性曲线的建立
6.1工程预测方法
6.1.1预测的基本原理和方法
6.1.2有效感觉噪声级(Lepn)的计算
6.2近似取值法
6.3本章小结
参考文献
附图
第七章机场周围飞机噪声等值线的绘制
7.1机场周围飞机噪声等值线的绘制程序
7.1.1 Anoise1.0设计思路
7.1.2系统基本工作原理
7.1.3计算原理
7.1.4计算模块的结构说明
7.1.5结果显示
7.2机场周围三维噪声等值线绘制软件(Anoise1.0)的功能介绍
7.2.1机场周围地理数据库的建立
7.2.2飞机类型选择模块
7.2.3飞机起降航迹模块
7.2.4飞机噪声距离特性曲线模块
7.3本章小结
参考文献
第八章机场周围飞机噪声评价新方法的建立
8.1噪声的共性决定飞机噪声评价方法应与其他交通噪声统一
8.2飞机噪声的个性要求其评价方法应区别于其他交通噪声
8.3飞机噪声的共性与个性的矛盾统一
8.3.1评价指标——联合使用等效声级Leq和有效感觉噪声级Lepn
8.3.2分白天、晚上、夜间三个时间段采用不同的噪声限制标准
8.4本章小结
参考文献
第九章机场噪声控制方法研究
9.1机场噪声控制方法分析
9.1.1机场管理措施
9.1.2飞机措施
9.1.3飞行措施
9.1.4机场工程措施
9.2机场噪声控制的经济途径研究
9.2.1两种不同的声环境管理手段
9.2.2国外在机场噪声控制中的经济途径
9.2.3我国机场噪声控制的经济途径研究
9.3本章小结
参考文献
第十章结论与展望
10.1主要研究成果
10.2进一步研究的方向
致谢
作者在攻读博士学位期间发表的主要论文
