基于PDM框架和WEB技术的汽车车身CAD/CAE信息集成系统研究

摘要

该文以IVECO轻型客车为研究对象,针对复杂曲面车身设计特点,并考虑国内汽车企业的普遍现状,就如何应用先进的信息集成技术、计算机技术及网络通讯技术对车身设计中部分CAX技术信息的系统集成进行了研究与实践,开发了基于PDM&WEB技术的车身CAD/CAE信息集成系统.首先,该文提出一种综合PDM技术与WEB技术的车身设计信息集成体系框架.该文初步研讨了系统开发环境下的项目管理、版本管理、动态交流以及系统知识库建立等方面问题,特别探讨了其中的产品结构管理和系统安全管理,实现了基于WEB的车身CAD/CAE信息集成系统的基本服务功能.

目录

文摘

英文文摘

第一章诸论

1.1引言

1.2国际、国内车身设计CAD、CAE及其集成技术目前发展状况

1.3本课题的研究背景、内容及意义

第二章系统集成方案选择

2.1 PDM集成框架与WEB技术

2.1.1 PDM的概念

2.1.2 PDM的体系结构与功能模块

2.1.3 PDM与网络化技术的结合

2.2信息集成系统的体系结构与组件确定

2.2.1 WEB/INTRANET模式的三层结构C/S系统

2.2.2基于WEB的数据库访问途径

2.2.3数据库管理系统DBMS的选择

2.3车身CAD/CAE信息集成系统的总体描述

2.3.1基于PDM和WEB技术的车身设计网络开发环境总体框架

2.3.2车身设计虚拟可视化开发环境的功能服务安排

本章小结

第三章车身CAD/CAE信息集成系统后端设计

3.1设计需求分析

3.1.1系统的总体需求

3.1.2多极的用户需求

3.2概念设计

3.2.1 E-R数据模型

3.2.2局部视图设计

3.2.3视图的集成

3.3逻辑设计

3.3.1 E-R图到关系模式的转换

3.3.2逻辑模式的规范化、调整与实现

3.3.3外模式设计

3.4物理设计

3.4.1簇集设计

3.4.2索引设计

3.4.3表空间设计

3.5 ORACLE存储过程

3.5.1PL/SQL存储包

3.5.2触发器

本章小结

第四章车身CAD/CAE信息集成系统前端设计

4.1客户端GUI编程

4.1.1 HTML与JAVA Applet编程

4.1.2 JavaScript与Java App1et的交互编程

4.1.3JDBC数据库连接

4.1.4 VRML

4.2车身开发虚拟设计环境

4.2.1网页总体结构

4.2.2可视化查询

4.2.3功能化查询

4.2.4项目管理

4.2.5动态信息发布与交流

4.2.6集成系统知识库

本章小结

第五章产品结构管理

5.1产品结构管理概述

5.2车身产品结构关系的装配实现

5.3车身结构装配关系的数据库实现

5.4版本控制

本章小结

第六章系统安全管理与网络响应效率

6.1系统安全管理

6.1.1权限管理

6.1.2模式管理

6.1.3系统备份与恢复

6.1.4网络安全

6.2网络响应效率

本章小结

全文总结

致 谢

参考文献

附 录A

附 录B