简支连续桥面桥梁拓宽的结构分析与研究

摘要

针对高速公路扩建工程中需要解决的简支连续桥面斜梁桥拓宽技术及新旧梁之间相互影响的问题，本文依托沪宁高速公路扩建工程中的严埭港中桥，对简支连续桥面斜梁桥拓宽后桥梁结构的受力性能进行分析研究。 采用广义梁格法计算分析了拓宽拼接T梁桥的内力横向分布系数。研究结果表明，简支连续桥面斜梁桥拓宽后，旧桥各主梁受力得到一定改善。对斜T梁桥拼接部位的拼接构造形式即刚接和铰接拼接相比较，同时分析了横隔板的设置对拓宽后桥梁整体受力性能的影响。建议新旧T梁之间采用刚性连接，同时新旧T梁之间设置横隔板。 混凝土收缩、徐变，基础不均匀沉降差及车辆荷载对拓宽后梁桥的主梁和拼接部位桥面板都有影响。新旧桥的基础不均匀沉降差对拼接部位桥面板影响比较大，当基础不均匀沉降差过大的时候会造成拼接部位桥面板开裂。同时对沪宁高速公路上典型的拓宽后的桥梁进行沉降的跟踪观测，得到了新旧桥基础不均匀沉降差的允许值。

目录

文摘

英文文摘

声明

1概述

1.1现有梁桥拓宽技术研究状况

1.1.1 国外研究情况

1.1.2 国内研究情况

1.1.3 拓宽梁桥上部结构拼接方式

1.2拓宽拼接T梁桥存在的主要问题

1.3工程背景介绍

1.4研究内容

2车辆荷载作用下的结构分析

2.1概述

2.2斜桥横向分布的计算方法

2.3广义梁格分析法的计算理论

2.3.1 广义梁格法的计算力学模型及原理

2.3.2 弹簧常数的计算

2.3.3 斜梁桥主梁内力的计算

2.3.4 主梁内力横向分布的计算

2.4拓宽拼接对旧桥内力横向分布的影响分析

2.4.1 有横隔板的拓宽桥梁内力横向分布分析

2.4.2 无横隔板的拓宽桥梁的内力横向分布分析

2.4.3 横隔板设置对主梁内力横向分布的影响讨论

2.5本章小结

3混凝土收缩徐变和基础不均匀沉降对拓宽T梁桥的影响分析

3.1概述

3.2分析计算模型介绍

3.3混凝土徐变对拓宽桥梁的影响

3.3.1 混凝土徐变引起的新旧桥主梁内力的计算

3.3.2 混凝土徐变对新旧桥主梁的影响分析

3.4基础不均匀沉降对拓宽桥梁的影响

3.4.1沉降差值选取

3.4.2 基础不均匀沉降引起的新旧桥主梁内力的计算

3.4.3 基础不均匀沉降对新旧桥主梁的影响分析

3.5基础不均匀沉降对新旧桥拼接处的影响

3.5.1 桥面板的开裂弯矩的计算

3.5.2 新旧T梁之间设置横隔板时

3.5.3 新旧T梁之间不设置横隔板时

3.5.4 基础不均匀沉降差值的确定

3.6本章小结

4拓宽桥梁基础沉降观测和荷载试验

4.1拓宽桥梁基础沉降的观测

4.1.1 典型桥梁的基础沉降观测

4.1.2 青阳港桥的沉降观测

4.1.3 九乡河桥的沉降观测

4.1.4 监测结果

4.2 T梁桥拓宽后的荷载试验

4.2.1 测试截面的确定

4.2.2加载工况

4.2.3 试验结果

4.2.4 试验结论

4.3本章小结

5结论

参考文献

后记