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声明
第一章:绪论
1.1研究背景
1.1.1现实背景
1.1.2理论背景
1.1.3存在问题
1.2研究意义
1.3研究的主要内容
1.4国内外相关研究评述
1.4.1功能主义
1.4.2人类学
1.4.3行为学
1.4.4经济学
1.5研究的理论框架
1.5.1研究思路
1.5.2研究方法
1.5.3研究框架
第二章:相关概念阐述
2.1街区
2.1.1街区的概念
2.1.2本文的补充
2.1.3街区的构成
2.1.4街区的类型
2.2街区与城市的关系
2.2.1街区是城市的基本单元
2.2.2街区与城市的联动关系
2.3街道与道路
2.3.1街道与道路的概念的区别
2.3.2街道的类型
第三章:街区发展的历史演进
3.1街区的产生
3.2街区尺度的历史演进
3.2.1西方街区尺度的历史演进
3.2.2中国街区尺度的历史演进
3.2.3中西街区尺度演进比较
第四章:街区尺度的影响因素与当前中国街区发展的动因分析
4.1街区尺度的影响因素
4.1.1政治
4.1.2经济
4.1.3技术
4.1.4历史既成
4.1.5管理模式
4.1.6人类认知与行为能力
4.1.7小结
4.2近年来中国的街区尺度动力机制分析
4.2.1快速城市化以及土地蔓延对街区尺度的影响
4.2.2政府与开发商的利益对街区尺度的影响
4.2.3现代主义规划思想对街区尺度的影响
4.2.4小结
4.3中国城市的发展趋势对街区提出的新要求
4.3.1中国城市发展的趋势
4.3.2大地块街区与城市发展的矛盾的具体表象
小结
第五章:现阶段发展小地块街区模式的优势分析
5.1小地块街区的内涵
5.1.1城市系统中的有机组成
5.1.2安全开放的城市单元
5.1.3总体综合价值的最大化
5.1.4城市景观的生动组成
5.1.5小结
5.2小地块街区对城市发展的优越性
5.2.1提高城市的交通效率
5.2.2增大城市资源经济效益
5.2.3增进城市活力与街区安全
5.2.4提高城市多样性和可识别性
5.2.5优化城市结构
5.3小结
第六章:中国小地块街区模式的可行性分析
6.1解决汽车时代交通问题的新理念
6.1.1道路减肥
6.1.2交通平息
6.1.3 TND模式
6.1.4 TOD模式
6.2新城市主义为小街区模式提供了理论基础
6.2.1紧凑型原则
6.2.2功能复合原则
6.2.3可支付性原则
6.2.4适宜步行原则
6.2.5小结
6.3国外成功案例提供了实践经验
第七章:中国小地块街区模式的规划设计原则
7.1采用合理的道路分级系统
7.1.1道路等级分类及功能定位
7.1.2城市道路分级系统需要层次性
7.2提倡公共交通为导向的土地开发
7.2.1 TOD在不同层面的规划原则
7.2.2 TOD在中观层面的规划原则
7.2.3 TOD在微观层面的规划原则
7.3建立混合的土地使用开发
7.3.1混和土地使用开发的目的
7.3.2混和土地使用开发的物质形态
7.3.3混和土地使用开发的复合程度
7.3.4混和土地使用开发的市场协作
7.3.5混和土地使用开发的基本原则
7.4重建富有活力的街道
7.4.1街道与城市的关系
7.4.2建设活力街道的具体对策
7.5确定适宜的街区规模与适宜的街区密度
7.6合理的开发管理机制
第八章:小地块街区模式在规划设计中的应用
8.1现状介绍
8.2适合的街区规模与街区密度
8.3架构城市网络,优化城市结构
8.3.1城市网络的架构
8.3.2城市结构的优化
8.4创新的混合功能
8.4.1功能定位研究
8.4.2营造多样化的混合功能
8.5创建活力的街道
致谢
参考文献
东南大学;