电源滤波器加载测试装置的研制与分析

摘要

本文从滤波器的应用角度出发，参考MIL-STD-220B，设计研制了一套基于50Ω阻抗的电源滤波器加载测试系统，以测试电源滤波器在加载额定工作电流后的插入损耗。 以提高缓冲网络的阻抗，减小加载回路对测试回路的影响为目的，采用了分段绕制线圈减小线圈分布电容以及并联电阻法改变缓冲网络的谐振结构，收到了很好的效果。通过并联电阻法调节了差模插入损耗测试时的阻抗失配情况。文中对电感线圈作了比较详细的分析及实验测试，对自制屏蔽电缆管的结构参数作了仿真和计算，对两种不同结构的滤波器进行了测试，最终的测试结果表明，装置满足MIL-STD-220B中规定的要求，即在测试频率范围(0．1MHz～30MHz)内，缓冲网络的接入对测试结果的影响在±2dB以内，即该装置的研制是成功的。 最后，利用研制出的装置对两端口滤波器进行了插入损耗共模加载测试；对四端口滤波器进行了共模和差模加载测试。测试结果显示，两端口滤波器在加载电流后插入损耗变化不大；四端口滤波器在共模和差模两种模式下，插入损耗随加载电流的变化比较明显。以上测试结果也体现了本装置研制的必要性。

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文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1论文的研究背景

1.2研究现状与趋势

1.3研究目的与意义

1.4本文的主要研究内容

第二章电源滤波器基本测试方法

2.1 EMI电源滤波器概述

2.2 EMI电源滤波器插入损耗测试原理

2.3电源滤波器内部元器件对滤波器性能的影响

第三章电源滤波器加载测试装置的设计及研制

3.1电源滤波器加载测试的必要性

3.2电源滤波器插入损耗加载测试电路的设计

3.2.1两端子同轴滤波器测试电路的设计

3.2.2四端子滤波器测试电路的设计

3.3加载测试装置的零部件设计及研制

3.3.1缓冲网络的设计及研制

3.3.2屏蔽电缆管的设计及研制

3.3.3屏蔽电缆管同轴接头的设计及研制

3.3.4测试回路的设计及研制

3.3.5加载回路的设计及穿心电容的选用

第四章电源滤波器加载测试装置的性能测试与结构改进

4.1缓冲网络性能测试

4.2装置性能测试

4.3装置的改进

第五章电源滤波器加载测试

5.1二端口滤波器加载测试

5.2四端口滤波器加载测试

5.2.1共模插入损耗加载测试

5.2.2差模插入损耗加载测试

第六章结论与建议

致谢

参考文献

硕士期间发表的学术论文