服务型互通式立交养护施工交通影响评价方法研究

摘要

在城市化快速发展的进程中，城市外环互通作为城市快速路与外围组团间一般道路的交通转换节点，担负的交通转换量迅速增长，致使部分互通式立交匝道的施工养护以及改扩建作业越来越频繁，成为通道交通拥挤的重要诱因和交通事故的隐患。本文研究的服务型互通式立交指的就是这类城市外环互通式立交。因此，开展对服务型互通式立交施工期交通影响评价方法的研究显得十分迫切。 首先，在分析大型公建设施交通影响分析理论框架的基础上，结合互通施工期交通影响特性与交通流特性，研究服务型互通与一般公建项目施工期交通影响评价的异同点，提出了基于OD反推理论的互通施工期交通影响评价理论框架，这种框架的构建为互通施工期交通影响评价建立了一种研究模式，并作为论文进一步深入研究的基础。 第二，将互通施工期交通影响评价的阈值分为“施工立交区位功能的阈值”、“施工立交周围路网服务水平阈值”、“施工立交交通量阈值”三种，并提出了相应的确定方法。采用“定性分析”与“服务水平分析”相结合的方法研究施工期交通影响评价研究范围。明确了开展互通施工期交通影响评价应当收集的“施工互通特征”、“交通系统设施特征”、“交通系统需求特征”三种资料。 第三，基于互通施工影响区域交通需求的构成要素，提出了以OD反推理论为基础的互通施工期交通影响分析需求预测理论框架，利用logit路径选择模型作为oD反推模型的路阻矩阵，研究了基于交通分析软件TransCAD的OD反推理论基础与技术流程，并且对OD反推的两个关键问题“初始矩阵的选择”与“观测路段的选择”提出了相关确定方法与原则，最后，提出了以平均相对误差指标ε作为OD反推精度的校核标准。 第四，提出了“工点互通”、“影响区域路段”、“影响区域交叉口”三个服务水平分析对象，构建了三个服务水平分析对象的分析指标，研究了交通仿真软件VISSIM的特点及其在互通施工期交通影响评价中的作用与应用流程，然后提出三种交通影响程度及其相应的总体改善策略，最后从交通设施改善、交通技术管理、交通需求管理三个方面提出了互通施工期交通改善对象及方法。 最后，论文以南京机场高速花神庙互通施工期交通影响评价项目为实例，对互通施工期交通影响评价中所涉及的阈值与研究范围、资料的采集、OD反推与配流测试、服务水平分析、交通改善等方面作了应用性研究。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 概述

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3研究的主要内容

1.4研究的技术路线

第二章 互通施工期交通影响评价理论体系

2.1交通影响评价机理研究

2.1.1交通与土地利用的关系

2.1.2土地利用模型

2.1.3交通影响评价技术流程

2.1.4交通影响评价特点

2.2互通式立交的型式

2.3互通式立交养护施工概述

2.3.1立交养护施工类型

2.3.2立交养护施工处治措施

2.3.3施工组织方案类型

2.4服务型互通式立交交通流特征

2.4.1交通量特征

2.4.2时间分布特征

2.4.3车种构成特征

2.4.4车速分布特征

2.5互通施工期交通影响评价特点

2.5.1互通施工期交通影响特性

2.5.2互通施工期交通影响评价特点

2.6互通施工期交通影响评价理论框架

第三章 互通施工期交通影响评价初步分析

3.1交通影响分析阈值的确定

3.1.1研究状况

3.1.2阈值的构成

3.1.3互通施工期交通影响评价阈值

3.2研究范围与期限

3.2.1研究状况

3.2.2互通施工期交通影响评价研究范围

3.2.3互通施工期交通影响评价研究期限

3.3基础资料的采集

3.3.1施工互通特征资料

3.3.2交通系统设施特征资料

3.3.3交通系统需求特征资料

第四章 互通施工期交通需求预测

4.1互通施工期交通需求预测理论体系

4.1.1交通需求构成

4.1.2交通需求预测理论框架

4.1.3交通小区的划分

4.2 OD反推理论及应用

4.2.1 OD反推基础理论

4.2.2基于TransCAD的OD反推方法

4.2.3路线选择模型的标定

4.2.4初始矩阵的标定

4.2.5观测路段的选择

4.3交通分配预测

4.3.1路阻函数的确定

4.3.2反推精度的检验

第五章 交通影响评价与交通改善方法研究

5.1交通改善原则

5.2服务水平分析

5.2.1服务水平分析

5.2.2交通影响程度评价

5.3交通设施改善

5.4交通技术管理

5.4.1信息诱导系统

5.4.2出入口控制

5.4.3道路单行管理

5.4.4交叉口转向管理

5.4.5车种禁限管理

5.4.6交叉口控制

5.5交通需求管理

第六章 实例应用

6.1 背景概述

6.1.1项目背景

6.1.2研究范围

6.1.3技术路线

6.2 影响区域交通现状分析

6.2.1土地利用特征分析

6.2.2道路交通设施分析

6.2.3道路交通运行特征分析

6.3 不同施工方案交通影响分析

6.3.1施工方案介绍

6.3.2分析流程

6.3.3小区划分与OD反推

6.3.4交通配流测试

6.3.5交通服务水平评价

6.4 施工方案综合评价与推荐

6.5 交通组织策略

第七章结论与展望

7.1研究结论

7.2研究展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况