灌浆在桥头路基处理中应用研究

摘要

桥头跳车是道路运营过程中普遍存在的现象,目前国内外还没有非常有效的方法来解决它,本论文以此为主要研究对象。本文介绍了桥头跳车的成因和防治措施,提出了用袖阀灌浆方法处理桥头跳车,以桥头段地基为研究对象,建立了三维模型并分析计算出桥头路基的数值模拟沉降结果,与实际观测结果进行比较,对沉降结果进行了深入的分析,首先对数值模拟与实际观测结果进行比较,然后从桥头跳车的成因机理出发,分析沉降的内在原因,取得了一些成果。本文结合312国道沪宁段扩建工程实例对桥头跳车问题进行较为全面的研究,提出了一些处理桥头路基的建议和措施,从而为解决及防治桥头跳车问题提出了可行的有效的指导方法和应对措施。

目录

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第一章绪论

§1.1国内外研究概况

§1.2本论文主要工作内容

第二章桥头跳车的成因分析和防治措施

§2.1桥头跳车的成因

§2.2防治措施

§2.3本章结语

第三章灌浆在桥头路基补强中的应用现场试验研究

§3.1试验场地介绍

§3.2现场试验简介

§3.3现场沉降观测

§3.4本章结语

第四章三维模型的创建与计算分析

§4.1三维快速拉格朗日并分法的基本原理

§4.2二维快速拉格朗日差分解法与有限元法的区别

§4.3三维模型的创建

§4.4材料参数的选取

§4.5接触面界面模型的建立

§4.6二维模型的创建流程

§4.7计算结果及分析

§4.8本章结语

第五章沉降结果分析

§5.1数值模拟与实测沉降比较

§5.2机理分析

§5.3本章结语

第六章结论与建议

§6.1本文取得的成果

§6.2尚待进一步完善的工作

参考文献

致谢

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