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第一章绪论
1.1选题的背景和意义
1.2国内外研究概况
1.2.1国外研究概况
1.2.2国内研究概况
1.2.3国内外研究不足
1.3研究目标及主要研究内容
1.3.1研究目标
1.3.2主要研究内容
1.4技术路线
1.5论文章节安排
第二章经济圈内中心城市客运交通枢纽特性分析
2.1经济圈的概念及形成机理
2.1.1经济圈的概念
2.1.2经济圈的形成机理
2.1.3我国三大经济圈的发展现状
2.2城市的内涵及其属性
2.2.1城市的内涵及其分类
2.2.2城市的形成
2.2.3城市的必要属性
2.3经济圈内中心城市的概念及选取方法
2.3.1经济圈内中心城市的概念
2.3.2经济圈内中心城市的选取方法
2.3.3长三角经济圈中心城市的选取实例分析
2.4中心城市客运枢纽特性分析
2.4.1客运枢纽的定义及结构
2.4.2客运枢纽的分类及功能
2.4.3客运交通网络特性
2.4.4客运枢纽特性分析
2.5经济圈与客运交通枢纽的关系
2.5.1经济圈与客运网络的关系
2.5.2客运网络与客运枢纽布局的关系
2.5.3经济圈与客运枢纽的关系
第三章经济圈内中心城市客运交通枢纽选址布局相关因素分析
3.1枢纽选址与布局的相关概念
3.2选址布局的影响因素
3.2.1经济圈的整体性
3.2.2中心城市范围的区域性
3.2.3其他因素
3.3选址布局的原则
3.3.1协调性原则
3.3.2衔接性原则
3.3.3连续性原则
3.3.4定量性原则
3.4选址布局的划分及枢纽系统
3.4.1选址布局分类
3.4.2枢纽系统网络
3.4.3多模式的客运枢纽系统
3.5选址布局的功能
3.5.1功能要求
3.5.2影响分析
第四章经济圈内中心城市客运枢纽选址布局方法研究
4.1常用枢纽选址布局方法及分析
4.1.1常用枢纽布局方法
4.1.2常用枢纽场站选址方法
4.1.3选址布局方法分析
4.2客运枢纽选址布局优化模型及其求解
4.2.1宏观定位
4.2.2微观选址
4.3中心城市客运枢纽系统分析
4.3.1客运场站
4.3.2客运通道规划建设
4.3.3信息系统构建
第五章实例分析
5.1珠三角经济圈一级中心城市--广州市概况
5.2广州市客运枢纽系统选址布局的相关因素分析
5.3宏观定位
5.3.1客流小区
5.3.2模型计算分析
5.4微观选址
5.4.1选址分析
5.4.2结果分析及枢纽系统建设展望
第六章结论与展望
6.1本文主要研究结论
6.2论文研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间所参加项目及发表论文