环氧沥青混合料关键时温节点研究

摘要

环氧沥青是一种由沥青、热固性环氧树脂以及其他添加剂等多种材料掺配而成的新型改性沥青，它的热固性赋予沥青以优良的物理、力学性能，其已成为国内高等级铺面工程的主要材料。
　　 此前对于环氧沥青混合料的研究主要集中在其物理力学特性，而对于混合料施工关键时间、温度节点控制的研究甚少。目前由于进口环氧沥青材料在关键技术上的垄断使得混合料施工关键时间、温度节点的把握十分困难。在这种背景下，本文通过试验及理论分析，对国产环氧沥青混合料的关键时温节点进行了研究。
　　 首先，本文对环氧沥青粘度发展模型进行了研究，在环氧沥青施工的适宜温度范围内，采用Brookfield粘度仪测试环氧沥青在此温度范围内以5℃为间隔的粘时曲线，同时结合双阿累尼乌斯粘度方程对测试结果进行分析，建立了环氧沥青的粘度增长模型。
　　 其次，本文通过在环氧沥青混合料不同容留时间下采用击实法成型混合料试件，以物理指标空隙率及力学指标稳定度为主要测试指标，同时结合环氧沥青的粘时曲线，确定了混合料的容留时间范围及适宜碾压的环氧沥青的粘度上、下限。
　　 再次，本文在研究确定了环氧沥青混合料固化主要影响因素的基础上，采用差示扫描量热法测得环氧沥青在不同升温速率下的动态DSC曲线，通过非线性回归求得固化动力学关键参数，建立环氧沥青的固化反应模型。
　　 最后，本文通过对环氧沥青混凝土铺装实体工程的介绍，详细说明了本文的研究成果在实体工程中的应用情况。通过实体工程应用表明本文的研究成果是合理的，具有实际的可操作性。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 热固树脂固化反应的研究

1.2.2 混合料碾压时机及性能的研究

1.3 研究的主要内容

1.3.1 环氧沥青粘度增长规律的研究

1.3.2 环氧沥青混合料容留时间的研究

1.3.3 环氧沥青固化模型研究

1.4 研究技术路线

1.4.1 环氧沥青粘度增长模型研究

1.4.2 环氧沥青混合料容留时间的确定

1.4.3 环氧沥青固化模型研究

1.5 论文的难点与创新之处

1.5.1 论文的难点

1.5.2 论文的创新点

参考文献

第二章 环氧沥青结合料粘度增长模型研究

2.1 概述

2.2 粘度试验原理

2.2.1 牛顿流体与非牛顿流体

2.2.2 粘度的测定方法

2.2.3 旋转粘度仪粘度测定原理

2.3 环氧沥青粘度试验

2.3.1 Brookfield粘度计简介

2.3.2 粘度试验

2.4 环氧沥青粘度模型

2.5 本章小结

参考文献

第三章 环氧沥青混合料容留时间研究

3.1 概述

3.2 环氧沥青混合料容留时间研究方法

3.2.1 沥青流变特性研究容留时间

3.2.2 混合料压实特性研究容留时间

3.3 环氧沥青容留时间试验研究

3.3.1 试验方法的选择

3.3.2 原材料准备

3.3.3 压实试验

3.3.4 容留时间及粘度节点的确定

3.4 本章小结

参考文献

第四章 环氧沥青混合料固化模型研究

4.1 概述

4.2 环氧沥青混合料强度发展规律

4.2.1 混合料强度随烘箱养生时间的变化规律

4.2.2 混合料强度随自然养生时间的变化规律

4.3 热分析动力学理论基础

4.4 差示扫描量热法(DSC)试验原理

4.5 动态DSC试验

4.5.1 DSC试验仪器简介

4.5.2 DSC试验

4.6 固化模型建立

4.7 本章小结

参考文献

第五章 环氧沥青混合料时温节点工程控制

5.1 概述

5.2 工程概况

5.3 环氧沥青混合料时温节点工程控制

5.3.1 工程实施情况

5.3.2 混合料时温节点控制

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 本文结论

6.2 进一步研究设想

致 谢

攻读硕士期间发表的论文