基于车载系统的蓝牙设备间的通信设计与实现

摘要

由于本人所在实习公司的车载多媒体终端产品在欧洲销售过程中，出现了蓝牙系统崩溃的问题，造成了该产品被部分退机。为了解决这一棘手难题，本文将原有的车载蓝牙混合通信模型作为研究的出发点。通过对捕获的数据进行系统分析，总结出造成车载多媒体终端的蓝牙系统软件崩溃的根本原因是由于“混合模型”在设计上存在缺陷。需要对其进行合理的优化和改进。并在原有的“混合模型”的基础上，按照工作方式和原理的不同，对其进行层次划分。设计出由物理层，协议层和应用层组成的蓝牙层次化通信模型。最后在模型中加入定时器保护机制，数据校验等方法。所以本文的主要研究工作内容如下:
　　 1.分析已有的“蓝牙混合通信模型”的缺陷。通过合理的改进，将原有的“混合通信模型”按照工作方式和原理的不同进行拆分。设计出由物理层，协议层，应用层组成的蓝牙层次化通信模型。
　　 2.研究原有混合通信模型的数据传输方式，在层次化通信模型中增加基于“大小桶”原理的数据校验方法和定时器保护机制，力求解决由于线程优先级不同造成的数据和指令丢失问题。并通过对比实验数据，验证该改进方法有效。
　　 3.将蓝牙层次化通信模型应用到实际的项目中，实现原有混合通信模型的所有功能。如拨打电话，同步手机通讯录，播放A2DP，自动连接等。并在层次化模型设计出的产品中，实现车载多媒体终端通过手机登陆网络的功能。最后，通过真实的测试数据，指出层次化通信模型在数据获取的可靠性和整体性能上的优势，体现出设计层次化模型的意义。
　　 本文以提高车载蓝牙通信模型传输效率和稳定性为研究目标，提出了有别于原有混合通信模型的新模型。并以此模型的实际应用和性能作为研究的核心。使得以层次化模型设计出的车载蓝牙终端具有更优的稳定性和可移植性。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 项目研究背景

1．1．1 车载多媒体的发展与现状

1．1．2 蓝牙技术的发展与现状

1．2 论文研究的目的和意义

1．3 论文的主要研究内容

1．4 论文组织结构

1．5 本章小结

第二章 车载蓝牙通信系统相关技术

2．1 车载蓝牙技术的研究现状

2．2 论文中涉及到的关键技术

2．2．1 蓝牙的连接方式

2．2．2 蓝牙单元识别过程

2．2．3 Pin码

2．2．4 电话本数据同步

2．2．5 AVRCP与A2DP

2．2．6 其他辅助协议

2．3 本章小结

第三章 车载通信系统层次化模型

3．1 “混合模型”缺陷及崩溃原因分析

3．2 物理层设计

3．3 协议层设计

3．3．1 带有蓝牙状态标识的协议层命令发送

3．3．2 基于“大小桶”原理的协议层数据接收

3．3．3 协议层屏蔽不同蓝牙协议的差异

3．4 应用层设计

3．4．1 HMI引擎中的图片扩展格式

3．4．2 屏幕刷新与组合控件的使用

3．5 层次化模型性能分析

3．6 本章小结

第四章 基于层次化模型的系统实现

4．1 软硬件平台及测试辅助工具介绍

4．1．1 硬件平台简介

4．1．2 软件平台简介

4．1．3 测试中使用到的辅助工具简介

4．2 层次化模型实现“混合模型”的功能

4．3 通过手机实现车载机上网功能

4．3．1 虚拟串口与数据源分离

4．3．2 串口数据包的混合与分离

4．3．3 Mux／Demux Driver模块功能实现

4．3．4 车载机通过手机上网的功能测试

4．4 层次化模型与“混合模型”的系统实现对比

4．4．1 层次化模型对于数据传输不同步的处理

4．4．2 层次化模型对于异常中断的处理

4．4．3 层次化模型的指令与协议分离

4．4．4 其他性能比较

4．5 本章小结

第五章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

5．3 本章小结

致谢

参考文献