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长三角第四方物流平台建设中的政府作用研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的与意义

1.3 国内外相关研究综述

1.4 研究的主要内容和思路

1.5 研究的主要方法

第2章 区域经济发展中政府作用的一般理论分析

2.1 国外学者关于政府作用问题的争论

2.1.1 古典主义的“放任政府”理论及其评价

2.1.2 凯恩斯主义的“全能政府”论及其评价

2.1.3 新公共管理的“有限政府”理论及其评价

2.2 经济发展中政府与市场的关系演进

2.3 现代市场经济中的政府行为模式

2.4 第四方物流业协调发展中政府作用发挥的理论支持

2.4.1 市场经济是市场与政府互为补充、互相促进的辨证统一体

2.4.2 物流市场机制的内在局限性要求政府适当介入

2.4.3 区域经济协调发展中政府发挥作用的方式方法

第3章 发达国家政府在第四方物流平台建设中发挥作用的实践经验

3.1 国外第四方物流的发展概况

3.1.1 国外第四方物流的发展现状

3.1.2 国外第四方物流的发展趋势

3.2 发达国家政府的经验总结

3.2.1 美国

3.2.2 日本

3.2.3 德国

3.2.4 新加坡

3.2.5 其他国家

3.3 发达国家政府作用的经验启示

第4章 长三角第四方物流平台建设中政府作用分析

4.1 我国物流行业及第四方物流的发展现状

4.1.1 我国物流行业的发展尚处起步阶段

4.1.2 目前我国第四方物流企业的主要模式

4.1.3 我国第四方物流发展存在的五个主要问题

4.2 长三角地区发展第四方物流的客观条件

4.2.1 长三角区域发展第四方物流的必然性

4.2.2 长三角地区发展第四方物流的“硬件”条件

4.2.3 长三角物流市场发展第四方物流的“软件”条件

4.2.4 长三角地区发展第四方物流面临的若干难题

4.3 政府在长三角第四方物流平台建设中的路径选择

4.4 长三角第四方物流平台建设中政府作用的着力点

4.4.1 发挥各地比较优势

4.4.2 整合各地资源

4.4.3 调整物流产业布局

4.5 长三角第四方物流平台建设中政府推动作用

4.5.1 创新经济运行体系,推动第四方物流平台建设

4.5.2 搭建第四方物流交易平台,建立物流信息标准体系

4.5.3 营造“政治、社会、经济、技术、人才”五大环境

第5章 本文结论

致谢

参考文献

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摘要

现代物流业是新兴的生产性服务业,是现代服务业的重要组成部分。从国际物流业的演变过程看,以整合企业供应链管理为主的第四方物流代表了现代物流业的发展新趋势。第四方物流可整合社会资源,实现物流信息充分共享、充分利用社会物流资源,极大提升各类物流企业的运作效率,激活区域经济运行的活力。抓住国际服务业向中国转移的机遇,大力发展物流产业,是加快长三角地区产业升级转型,推进产业结构进一步优化的重要举措。长三角地区现代物流业发展已进入新的阶段,第四方物流发展受到政府和企业的极大关注,但从目前的发展情况来看,如何处理好政府与市场、物流企业、中介组织的关系,以及社会主义市场经济条件下长三角第四方物流平台建设过程中各级政府作用如何发挥是必须认真回答的问题。
   本文以此为中心,依据经济学、公共管理学等学科的政府竞争理论、市场失灵理论、政府失效理论、政府职能理论,多角度分析物流经济发展中的政府发挥作用必要性。并通过借鉴西方发达国家政府的成功实践经验,指出了长三角第四方物流平台建设中政府发挥作用的理性思路是:遵循“政府促进、市场运营、统筹规划、有序开展”的原则,从“管理、协调、服务、推动、促进”功能出发,以“发挥各地优势、整合各地资源、调整物流产业布局”为着力点,进而营造长三角第四方物流平台发展必须的政治环境、社会环境、经济环境、技术环境和人才培养环境。

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