声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 国内外相关研究综述
1.4 研究的主要内容和思路
1.5 研究的主要方法
第2章 区域经济发展中政府作用的一般理论分析
2.1 国外学者关于政府作用问题的争论
2.1.1 古典主义的“放任政府”理论及其评价
2.1.2 凯恩斯主义的“全能政府”论及其评价
2.1.3 新公共管理的“有限政府”理论及其评价
2.2 经济发展中政府与市场的关系演进
2.3 现代市场经济中的政府行为模式
2.4 第四方物流业协调发展中政府作用发挥的理论支持
2.4.1 市场经济是市场与政府互为补充、互相促进的辨证统一体
2.4.2 物流市场机制的内在局限性要求政府适当介入
2.4.3 区域经济协调发展中政府发挥作用的方式方法
第3章 发达国家政府在第四方物流平台建设中发挥作用的实践经验
3.1 国外第四方物流的发展概况
3.1.1 国外第四方物流的发展现状
3.1.2 国外第四方物流的发展趋势
3.2 发达国家政府的经验总结
3.2.1 美国
3.2.2 日本
3.2.3 德国
3.2.4 新加坡
3.2.5 其他国家
3.3 发达国家政府作用的经验启示
第4章 长三角第四方物流平台建设中政府作用分析
4.1 我国物流行业及第四方物流的发展现状
4.1.1 我国物流行业的发展尚处起步阶段
4.1.2 目前我国第四方物流企业的主要模式
4.1.3 我国第四方物流发展存在的五个主要问题
4.2 长三角地区发展第四方物流的客观条件
4.2.1 长三角区域发展第四方物流的必然性
4.2.2 长三角地区发展第四方物流的“硬件”条件
4.2.3 长三角物流市场发展第四方物流的“软件”条件
4.2.4 长三角地区发展第四方物流面临的若干难题
4.3 政府在长三角第四方物流平台建设中的路径选择
4.4 长三角第四方物流平台建设中政府作用的着力点
4.4.1 发挥各地比较优势
4.4.2 整合各地资源
4.4.3 调整物流产业布局
4.5 长三角第四方物流平台建设中政府推动作用
4.5.1 创新经济运行体系,推动第四方物流平台建设
4.5.2 搭建第四方物流交易平台,建立物流信息标准体系
4.5.3 营造“政治、社会、经济、技术、人才”五大环境
第5章 本文结论
致谢
参考文献