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摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景与意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．2．3 国内外现状研究的分析
第二章 项目规划设计规模研究
2．1 地理位置
2．1．1 项目地理位置
2．1．2 项目影响范围
2．2 社会经济现状概况
2．2．1 长江三角洲地区
2．2．2 南京市
2．2．3 南站周边区域
2．3 社会经济发展规划
2．4 交通运输现状
2．4．1 长江三角洲地区
2．4．2 南京市
2．4．3 南站及周边区域
2．5 交通运输发展规划
2．5．1 长江三角洲地区
2．5．2 南京市
2．5．3 南站周边地区
2．6 项目规划设计规模的确定
2．6．1 建设必要性分析
2．6．2 项目规划设计规模的总体思路及原则
2．7 本章小结
第三章 项目总体设计方案研究
3．1 项目总体设计原则
3．2 快速环线工程总体设计
3．2．1 设计标准
3．2．2 设计方案
3．2．3 交通预测分析
3．2．4 道路功能分析
3．2．5 交通服务水平分析
3．3 站东路站西路工程总体设计
3．3．1 设计标准
3．3．2 设计方案
3．3．2 交通预测分析
3．3．4 交通服务水平分析
3．4 南北高架落客平台联络道总体设计
3．4．1 设计标准
3．4．2 设计方案
3．4．3 道路交通流量预测
3．4．4 交通服务水平分析
3．5 总体景观设计
3．5．1 设计原则
3．5．2 设计思路及理念
3．5．3 总体架构
3．5．4 机场高速花神庙立交
3．5．5 绕城公路双龙街立交
3．5．6 机场高速标准段
3．5．7 绕城公路特征段
3．5．8 宏运大道标准段
3．5．9 站东路、站西路
3．5．10 南北高架平台联络道
3．6 交通分流组织设计
3．6．1 交通组织总体思路
3．6．2 各子项交通组织分析
3．6．3 枢纽外围交通分流方案
3．7 本章小结
第四章 项目实施的重点难点分析
4．1 工程总体重点难点分析
4．2 工程界面划分难点分析
4．3 项目融资难点分析
4．4 工程管线迁移难点分析
4．5 工程征地拆迁难点分析
4．6 道路工程关键技术难点分析
4．7 工程环境保护难点分析
4．7．1 环境影响预测评价
4．7．2 主要环保对策措施
4．8 工程交通组织难点分析
4．9 本章小结
第五章 工程合理实施计划研究
5．1 工程总体实施计划
5．1．1 总体实施原则及主要管理措施
5．1．2 工程总体进度安排
5．2 各子项合理实施计划
5．2．1 花神庙立交合理实施计划
5．2．2 双龙街立交工程合理实施计划
5．2．3 绕城公路隧道工程合理实施计划
5．2．4 龙西立交工程合理实施计划
5．2．5 岔路口及宁溧路工程合理实施计划
5．2．6 机场高速工程合理实施计划
5．2．7 宏运大道工程合理实施计划
5．2．8 站东路工程合理实施计划
5．2．9 南北高架联络道工程合理实施计划
5．3 本章小结
第六章 大型综合枢纽建设的相关建议
6．1 组织管理架构方面的相关建议
6．2 工程规划设计工作方面的相关建议
6．3 征地拆迁工作及矛盾协调方面的相关建议
6．4 项目融资策划的相关建议
6．5 工程招投标工作相关建议
第七章 结论与展望
7．1 主要结论
7．2 有待进一步研究的问题
致谢
参考文献
