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摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文研究内容及思路
1.3.1 本文研究内容
1.3.2 本文研究思路
1.4 技术路线
1.5 创新点
第二章 沿海高桩码头健康状况分析
2.1 高桩码头健康影响因素
2.2 结构锈蚀破坏形式
2.2.1 高桩码头破坏特点
2.2.2 混凝土碳化破坏
2.2.3 氯离子侵蚀破坏
2.2.4 不同环境下码头结构钢筋锈蚀特征
2.2.5 钢筋混凝土结构钢筋破坏的国内外现状
2.2.6 码头结构破坏特点分析
2.3 高桩码头健康状况检测与评估内容
2.3.1 结构外观
2.3.2 整体位移
2.3.3 结构裂缝
2.4 混凝土中钢筋锈蚀检测方法
2.4.1 自然电位法
2.4.2 交流阻抗法
2.4.3 线性极化法
2.4.4 恒电量法
2.5 本章小结
第三章 高桩码头结构评估方法
3.1 可靠度理论方法
3.1.1 可靠指标与失效概率
3.1.2 可靠度与可靠指标
3.2 结构可靠度计算方法
3.2.1 一次二阶矩法
3.2.2 改进一次二阶矩法
3.3 结构体系可靠度计算方法
3.4 在役结构的动态可靠性分析方法
3.4.1 动态可靠度的定义和分析
3.4.2 在役结构动态可靠性分析的特点
3.4.3 在役结构动态可靠性的分析方法
3.5 在役结构的评估方法
3.5.1 现有评估方法
3.5.2 现有评估方法存在的问题
3.6 高桩码头结构的模糊数学评估
3.6.1 码头结构评估的模糊数学理论
3.6.2 模糊数学理论评判的步骤
3.7 本文提出的高桩码头结构的健康安全评估方法
3.8 本章小结
第四章 可靠度与模糊数学综合评估
4.1 确定码头结构参数
4.1.1 码头结构的基本参数
4.1.2 码头结构参数概率分布的确定方法
4.2 钢筋锈蚀对码头结构参数影响研究
4.2.1 钢筋面积的影响
4.2.2 钢筋强度的影响
4.2.3 混凝土强度的影响
4.2.4 构件抗力的影响
4.3 在役结构荷载估计
4.4 高桩码头结构评估内容和步骤
4.4.1 评估内容
4.4.2 评估步骤
4.5 高桩码头结构等级评估标准
4.6 高桩码头结构剩余使用寿命预测
4.7 本章小结
第五章 湛江港高桩码头结构健康安全评估
5.1 湛江港码头结构参数
5.1.1 码头结构锈蚀情况
5.1.2 码头结构参数指标
5.1.3 湛江港码头结构参数其及分布
5.1.4 数据来源
5.2 极限状态方程的建立
5.2.1 纵梁极限状态方程的建立
5.2.2 面板极限状态方程的建立
5.3 湛江港码头可靠度计算
5.3.1 基于可靠度理论的高桩码头安全性评估内容
5.3.2 纵梁抗弯承载力可靠度计算分析
5.3.3 面板承载力可靠度计算分析
5.3.4 桩基承载力可靠度计算分析
5.3.5 码头整体可靠度计算分析
5.4 湛江港使用性计算分析
5.4.1 构件裂缝开展宽度
5.4.2 构件挠度极限状态
5.4.3 钢筋锈蚀防护加固措施
5.5 基于可靠度湛江港码头结构评估
5.5.1 码头结构可靠度计算结果
5.5.2 湛江港码头结构可靠度评估
5.5.3 湛江港码头结构模糊综合评估
5.6 湛江港码头剩余使用寿看配
5.6.1 基于模数综合评估的剩余使用寿命
5.6.2 基于可靠度的剩余使用寿命
5.7 湛江港高桩码头结构健康安全评估结论
5.8 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
作者简介
附录