声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 研究现状
1.2.1 钢货架抗震研究现状
1.2.2 钢货架隔减震研究现状
1.2.3 橡胶支座的研究现状
1.3 目前研究的不足
1.4 本文研究对象
1.4.1 本文研究的钢货架结构隔减震支座介绍
1.4.2 本文进行试验研究的高硬度阻尼橡胶缓冲块介绍
1.5 本文的主要工作
第二章 高硬度阻尼橡胶缓冲块力学性能试验研究
2.1 高硬度阻尼橡胶材料单轴拉伸试验
2.1.1 试样设计
2.1.2 试验结果与分析
2.2 高硬度阻尼橡胶缓冲块剪切性能试验研究
2.2.2 试件制作
2.2.3 试验装置
2.2.4 量测仪器的布置
2.2.5 试验内容和加载制度
2.2.6 试验结果及分析
2.3 高硬度阻尼橡胶缓冲块竖向压缩性能试验研究
2.3.1 试验目的
2.3.2 试验方案
2.3.3 试验结果及分析
2.4 本章小结
第三章 整体钢货架结构隔减震数值模拟分析
3.1 概述
3.2 分析模型
3.3 分析软件
3.4 分析方法
3.4.1 动力弹塑性分析
3.4.2 塑性铰的定义
3.4.3 塑性铰的设置
3.4.4 时程积分方式的选择
3.5 地震动的选取
3.6 隔减震支座参数设置
3.6.1 高硬度阻尼橡胶缓冲块
3.6.2 聚四氟乙烯板支座
3.6.3 碟簧
3.7 有限元分析结果与对比
3.7.1模态分析
3.7.2 塑性铰发展过程
3.7.3 加速度响应
3.7.4 位移响应
3.7.5 层间剪力
3.7.6 柱脚反力
3.8 本章小结
4.1 概述
4.2 考虑地震动强度变化的参数化分析
4.2.1 分析参数的设置
4.2.2 结果分析与对比
4.3 考虑使用荷载变化的参数化分析
4.3.1 分析参数的设置
4.3.2 结果分析与对比
4.4 考虑高硬度阻尼橡胶缓冲块水平刚度变化的参数化分析
4.4.1 分析参数的设置
4.4.2 结果分析与对比
4.5 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
作者攻读硕士学位期间的论文和专利
致谢
东南大学;