声明
摘要
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法
1.4 研究重点及难点
1.4.1 重点
1.4.2 难点
1.5 研究内容及结构框架
1.5.1 研究内容
1.5.2 结构框架
第二章 文献综述
2.1 工作压力的概念及相关理论研究
2.1.1 压力及工作压力的定义
2.1.2 工作压力相关理论模型
2.2 工作压力源的研究
2.2.1 国外学者对工作压力源维度的研究
2.2.2 国内学者对工作压力源维度的研究
2.3 工作压力影响后果
2.3.1 压力过大对个体的影响
2.3.2 压力过大对组织的影响
2.4 工作压力测量的工具
2.5 工作压力管理的相关研究
2.5.1 工作压力应对的分类
2.5.2 工作压力应对的资源
2.5.3 压力应对的策略
第三章 FD汽车公司底盘研发部员工工作压力调查
3.1 FD汽车公司研发人员工作特点及人事管理现状与挑战
3.1.1 FD汽车公司研发人员工作特点
3.1.2 FD汽车公司工程研究部门人事管理现状与挑战
3.2 FD汽车公司底盘研发部员工工作压力调查
3.2.1 问卷设计
3.2.2 问卷发放、回收与基本情况统计
第四章 调查结果研究分析
4.1 调查问卷的信度和效度分析
4.1.1 调查问卷信度分析
4.1.2 调查问卷效度分析
4.2 职业任务、个体紧张反应、个人应变能力的描述性统计分析
4.2.1 职业任务问卷的描述性统计
4.2.2 个人紧张反应量表的描述性统计
4.2.3 个人应变能力问卷的描述性统计
4.3 工作压力差异性分析
4.4 工作压力相关性分析
4.4.1 工作压力源与工作压力反应相关性分析
4.4.2 个人应变能力与个人紧张反应相关性分析
第五章 调查结论与应对措施
5.1 FD汽车公司底盘研发部员工工作压力调查研究结论
5.2 FD汽车公司底盘研发部员工工作压力应对措施
5.1.1 组织应对员工工作压力的措施
5.1.2 个人应对员工工作压力的措旋
5.3 研究的不足与展望
致谢
参考文献
附录