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摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 结构优化国内外研究现状
1.2.1 结构优化设计方法研究
1.2.2 结构优化算法研究现状
1.3 课题的主要研究内容
第二章 装载机后车架工况和载荷分析
2.1 轮式装载机结构分析
2.1.1 装载机整机构造
2.1.2 装载机后车架结构
2.2 装载机工况和载荷分析
2.3 后车架动态激励分析
2.4 小结
第三章 后车架有限元建模及静动态分析
3.1 有限元法概述
3.1.1 有限单元法的基本原理
3.1.2 有限元法在工程分析中的应用
3.2 有限元模型建立
3.2.1 后车架几何模型处理
3.2.2 后车架网格划分
3.2.3 约束和载荷处理
3.3 各静态工况计算结果及分析
3.3.1 静态工况计算结果
3.3.2 后车架强度校核
3.4 后车架模态分析
3.4.1 模态分析基本理论
3.4.2 模态叠加原理
3.4.3 后车架模态仿真分析
3.5 后车架谐响应分析
3.5.2 谐响应分析数学模型
3.5.3 后车架谐响应分析计算
3.5.4 后车架谐响应分析结果分析
3.6 小结
第四章 后车架多目标拓扑优化设计
4.1 优化设计基本理论
4.1.1 优化设计的基本概念
4.1.2 优化设计问题的数学模型
4.1.3 优化设计问题的基本解法
4.2 拓扑优化的基本方法
4.3 多目标拓扑优化的数学模型
4.3.1 静态多工况刚度拓扑优化目标函数
4.3.2 动态固有频率拓扑优化目标函数
4.3.3 静动态多目标拓扑优化目标函数
4.3.4 静动态多目标拓扑优化过程
4.2.5 静动态多目标拓扑优化结果分析
4.3 结构改进设计及分析
4.4 小结
第五章 后车架灵敏度分析与尺寸优化
5.2.1 模态灵敏度分析理论
5.2.2 静态灵敏度分析理论
5.3 后车架结构灵敏度分析
5.4 后车架尺寸优化
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 展望
致谢
参考文献