声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 燃烧后脱硫技术
1.3 除雾器综述
1.3.1 除雾器的结构和种类
1.3.2 除雾器布置形式
1.3.3 除雾器主要性能参数
1.3.4 折流板除雾器的研究现状
1.4 本文主要内容
第二章 除雾器内气液两相流数学模型
2.1 除雾器内气液两相流动分析
2.2 涡流除雾器和折流板除雾器物理模型
2.3 除雾器内气液两相流数学模型
2.3.1 气相流场控制方程
2.3.2 离散液滴控制方程
2.3.3 液滴碰撞数学模型
2.4 气液两相流数学模型求解
2.5 数学模型的边界条件
2.6 本章小结
第三章 实验平台的搭建
3.1 实验平台的设计
3.1.1 实验平台主体
3.1.2 供风系统
3.1.3 雾滴产生装置
3.2 测量仪器简介
3.3 测量方法和步骤
3.3.1 总除雾效率测量方法
3.3.2 分级除雾效率测量方法
3.3.3 测量步骤
3.4 本章小结
第四章 涡流除雾器与折流板除雾器的性能对比以及数学模型验证
4.1 计算条件
4.2 涡流除雾器模拟结果
4.3 折流板除雾器模拟结果
4.4 涡流除雾器与折流板除雾器的模拟结果对比
4.4.1 除雾器气相场对比
4.4.2 最大速度对比
4.4.3 总除雾效率和压降对比
4.4.4 分级除雾效率
4.5 数学模型验证
4.6 本章小结
第五章 不同参数对涡流除雾器性能的影响
5.1 计算工况
5.2 板间距对涡流除雾器性能的影响
5.2.1 板间距对流场的影响
5.2.2 板间距对总除雾效率和压降的影响
5.2.3 板间距对分级除雾效率的影响
5.3 挡板夹角对涡流除雾器性能的影响
5.3.1 挡板夹角对流场的影响
5.3.2 挡板夹角对总除雾效率和压降的影响
5.3.3 挡板夹角对分级除雾效率的影响
5.4 挡板长度对涡流除雾器性能的影响
5.4.1 挡板长度对流场的影响
5.4.2 挡板长度对总除雾效率和压降的影响
5.4.3 挡板长度对分级除雾效率的影响
5.5 缺口长度对涡流除雾器性能的影响
5.5.1 缺口长度对流场的影响
5.5.2 缺口长度对总除雾效率和压降的影响
5.5.3 缺口长度对分级除雾效率的影响
5.6 本章小结
第六章 结论与展望
6.2 工作展望
参考文献
附录
致谢
作者在校期间发表论文