冷板内温度场数值计算及放冷影响因素分析

摘要

目前冷板冷藏车运行过程中，存在着冷板放冷不均匀现象，冷板壁面温升至一定温度时，周围蓄冷剂均呈液态，但中心部分依然存在固态共晶冰，造成能量的浪费，因此需解决冷板放冷不均匀的问题以提高冷板冷量利用率。 本文利用能量平衡原理建立冷板放冷过程的宏观物理模型，并对其进行数值求解，对影响冷板放冷时间的因素进行了分析研究，指出了影响冷板放冷时间的关键因素，并提出相应的解决途径；本文分别建立焓法及显热容法模型，对板内共晶冰融解过程进行了数值模拟，并对两种模型进行了分析比较，研究了板内共晶溶液的流动对其放冷的影响，分别研究了在冷板外表面添加翅片、内部添加肋片、蓄冷剂中增加适量添加剂等方式对冷板放冷时间的影响，并研究了内部温度场的分布。 研究结果表明板内共晶冰融解不均匀，放冷结束时，板内仍有大量共晶冰未融解，存在冷量的浪费；板内共晶溶液流动对冷板放冷影响不大，计算时可忽略共晶溶液流动对冷板放冷时间的影响；在冷板外表面添加翅片可缩短冷板放冷时间，但内外温差较大，冷板内部布置肋片，可使板内冷量均匀放出，板内蓄冷剂温度分布均匀，冷板放冷时间延长，添加剂能有效改善板内蓄冷剂的传热性能，使冷板放冷更均匀。

目录

文摘

英文文摘

原创性声明及关于学位论文使用授权说明

第一章绪论

第二章冷板放冷时间影响因素分析

第三章冷板放冷数值模拟

第四章冷板内温度场数值计算及放冷分析

第五章结论及后续工作

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间主要研究成果