铁路车站级货车追踪系统的研究与开发

摘要

本文论述了一种适合于铁路现状的铁路车站级货车追踪系统的设计与开发。论文通过对铁路目前铁路车站业务流程和调度所业务流程的研究分析和铁路现有TMIS信息系统的分析，在共享现有TMIS信息系统信息的基础上，根据铁路系统车站数目多的提点，提出了报告机制的设计思想，将车站的运输作业过程组织成七个报告的形式上报原铁路分局和铁路局。在原铁路分局和铁路局，接收车站上报的报告并利用这些报告实现对列车动态库／轨迹库、车辆动态库／轨迹库的更新，实现铁路车站级货物列车的追踪，并在此基础上实现铁路各项运输指标的统计和分析，为运输组织部门提供决策依据。 系统以报告机制为设计思想，将整个系统分为分界口编组管理子系统、调度台甩挂子系统、大站报告生成子系统、中间站管理子系统、报告接收子系统、统计分析查询子系统共六个子系统，通过六个子系统实现系统的总体功能。 在系统的设计和开发过程中，采用了报告机制结合MQ技术实现了车站报告的生成和传输及货物列车和车辆的动态库／轨迹库的更新；采用SOCKET网络通讯技术实现了调度所调度台向车站甩挂计划的下达及车站出发列车编组的上传：由于中间站管理子系统的数据采用分片集中存放，并且铁路车站数目比较多，为提高数据库的访问性能，设计和实现了一种基于XML格式交换的数据库访问中间件，车站计算机通过数据库访问中间件访问数据库。 论文第一章主要讨论课题的研究背景、目的和意义；第二章主要介绍了系统的系统需求分析；第三章主要阐述系统的总体设计；第四章对系统开发过程中的关键技术及其实现进行了详尽的描述；第五章对系统的主要成果和特点进行了总结。其中第四章是论文的重点。

目录

文摘

英文文摘

原创性声明及关于学位论文使用授权说明

第一章绪论

第二章 系统需求分析

第三章系统总体设计

第四章系统开发关键技术及实现

第五章结束语

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间参加科研及完成论文情况