农村社区劳动力流动中职业群体的网络特征和职业地位研究——以广州市攸县籍出租车汽车司机为例

摘要

在社会转型过程中，农村大量劳动力外出就业已成为一种趋势。在就业过程中，由于各种原因形成一些特色的职业群体。本研究运用社会网络理论，对广东省广州市攸县籍出租车汽车司机这一职业群体的特征进行实证研究后发现： (1)出租车汽车司机群体形成的基本动因在于我国长期以来形成的城乡二元经济结构所带来的收入差距以及改革后社会结构的调整所带来的广阔的社会空间，这为农村劳动力的职业流动创造了必不可少的条件。 (2)出租车汽车司机群体的社会网络的构成状况与社会网络规模的大小在他们的职业寻求过程中发挥了很大作用。对社会网络的依赖使得出租车职业群体的同质性强，相互间加强了联系并产生了信任。 (3)出租车汽车司机在城市里的工作和生活主要依赖他们的社会关系发挥重要作用，在其社会网络建构的圈子里形成了他们富有特色的生活模式。 (4)农村流动劳动力选择来城里务工，最主要的是物质利益的驱动，这与他们的功利性目标是一致的。出租车汽车司机的经济地位，在其生活的当地农村属于中等偏上阶层，而在其打工的城市属于中等偏下阶层。出租车汽车司机的社会地位的变化未能得到相应快速提高，在农村，其社会地位有较大提高，但是在城市提高不明显。出租车汽车司机对自己在城市里的社会地位的满意度并不高。 (5)总体而言，出租车汽车司机在城市的归属感不强，原因…是受外界环境因素的影响，二是自身方面的问题。对社会网络依赖的程度影响其城市归属感。 (6)出租车汽车司机在城里的工作经历开阔了他们的视野，丰富了他们的社会网络，增强了他们的竞争意识和竞争能力。

目录

文摘

英文文摘

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引言

第一章研究综述

1.1国外农村人口流动理论研究

1.1.1 R.赫伯尔(R.Herberle)和D.J.博格的推力-拉力理论

1.1.2 A.K马博贡杰(A.K.Mabogunje)的人口流动的社会系统理论

1.1.3 W.A.刘易斯(W.A.Lewis)的二元经济结构，两个部门理论模型

1.1.4柯尔曼(James.Coleman)的理性行动理论

1.1.5社会网络理论

1.2国外农村人口流动实证研究

1.3国内农村劳动力研究

1.4我国农村劳动力的职业流动历史和流动情况

第二章研究设计

2.1研究问题的提出

2.2研究理论的选择

2.3研究假设

2.4研究变量的说明

2.5研究相关概念界定

2.5.1社会网络的界定

2.5.2职业的界定

2.5.3职业群体的界定

2.5.4农村劳动力的流动就业

2.5.5经济地位与社会地位

2.6研究地点及对象

2.7研究方法

第三章研究分析

3.1研究对象的基本情况

3.2职业流动的基本动因和社会背景

3.3农村劳动力流动的社会网络与职业寻求渠道

3.3.1社会关系网络构成与职业寻求

3.3.2社会网络规模与职业寻求

3.4理性的职业选择与社会网络依赖

3.5职业群体的生活方式和社会网络互动

3.5.1接触对象的同质性分析

3.5.2互动频率分析

3.5.3居住环境分析

3.6职业群体的职业地位

3.6.1经济地位分析

3.6.2职业地位分析

3.6.3职业满意度分析

3.7职业群体的社会网络依赖与城市归属感

3.8职业与个人现代性获得

第四章结论与讨论

4.1基本结论

4.2讨论

4.3缺憾与不足

参考文献

附录

致谢

攻读学位期间的主要研究成果