城市物流中心规划的决策模型及实证研究

摘要

随着物流在经济中地位的提高，我国许多城市逐渐认识到合理、有效推动物流发展的重要性。为了实现物流在城市范围内的合理发展和物流中心的合理布局，形成一个高效、畅通、网络化的商品物流体系，许多中心城市已经率先开始进行城市物流的规划。作为城市的重要基础设施，物流中心对城市发展发挥着越来越大的作用，其规划与建设显得十分重要。但在我国，物流中心规划与建设方面的理论还不完善。 本文针对目前城市物流规划发展的现状，运用物流中心、城市物流以及城市物流规划的基本理论，结合国内外该领域发展的经验和理论，提出了城市物流中心规划的决策模型。同时，本论文在理论研究的基础上，结合笔者在湘潭市的调研，进行湘潭市物流中心的规划，将理论联系实际，并确定规划方案。这对于目前在国内兴起的城市物流规划有一定的实践意义。 本论文分为四个部分来讨论。 首先，研究物流中心总规模问题。先预测出城市的物流需求量，然后以此预测量为主要依据分析物流量与城市物流节点总规模的关系，得出节点总规模计算公式，进一步得到城市物流节点总规模。同时，参考国内外城市物流节点及其规模，最终确定城市物流中心的数量范围与总规模。 其次，研究物流中心的选址问题。分析城市物流中心选址的目标、原则和影响因素，选择灰色综合评价法进行选址。 再次，城市物流中心的规模分配问题研究。选择多指标群决策的方法进行分析，并结合选址结果确定各具体物流中心的最终规模。 最后，以湘潭市的城市物流中心规划为例，证明了本文中提出的规划模型和方法的可行性与有效性。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.2.3国内外研究现状小结

1.3主要研究内容

1.3.1研究目标

1.3.2研究内容

1.3.3研究框架与结构

1.3.4研究特色及创新点

1.4本章小结

第2章城市物流中心规划的理论基础

2.1物流中心概述

2.1.1物流中心的概念

2.1.2物流中心的分类

2.1.3物流基地、物流园区、物流中心、配送中心间区别和联系

2.2城市物流与城市物流中心

2.2.1城市物流的概念

2.2.2城市物流的特点

2.2.3城市物流中心的定义

2.2.4城市物流中心的作用

2.3城市物流中心规划

2.3.1城市物流中心规划的含义

2.3.2城市物流中心规划的类型

2.3.3城市物流中心规划的程序

第3章城市物流中心规划决策模型

3.1城市物流中心规划决策模型的提出

3.2城市物流中心规模决策模型

3.2.1物流需求预测

3.2.2物流需求预测中常用的方法的比较与选择

3.2.3城市物流中心建设规模确定方法

3.2.4城市物流节点建设总规模确定的几个关键指标

3.2.5城市物流中心建设总规模确定

3.3城市物流中心选址决策模型

3.3.1城市物流中心选址目标

3.3.2物流中心的选址原则

3.3.3城市物流中心选址影响因素分析

3.3.4城市物流中心选址的一般流程

3.3.5城市物流中心选址方法概述

3.3.6基于灰色综合评价的物流中心选址决策模型

3.4城市物流中心规模分配模型

3.4.1物流中心规模确定原则

3.4.2影响物流中心规模的因素

3.4.3物流中心规划建设规模的确定方法

3.4.4基于多指标群决策的物流中心规模分配模型

第4章实证研究

4.1湘潭市物流需求预测

4.1.1二次移动平均法预测

4.1.2二次指数平滑法预测

4.1.3回归分析预测

4.1.4灰色预测GM(1,1)

4.1.5各预测方法的比较与选择

4.2湘潭市物流中心总规模的确定

4.2.1几个关键指标的确定

4.2.2物流中心总规模的确定

4.3湘潭市物流中心选址

4.4湘潭市单个物流中心规模的确定

第5章总结与展望

5.1论文的主要研究工作

5.2进一步研究方向

参考文献

致谢

攻读学位期间主要的研究成果