声明
摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 主要研究内容
第二章 超限超重货物运输分析
2.1 超限超重货物运输过程
2.1.1 超限超重货物运输过程
2.1.2 超限超重货物运输作业
2.2 超限超重货物运输影响因素
2.2.1 超限超重货物自身属性影响因素
2.2.2 超限超重货物运输组织影响因素
2.2.3 超限超重货物运输管理影响因素
2.3 超限超重货物运输总体现状
2.4 本章小结
第三章 超限超重货物轮廓计算
3.1 超限超重货物特征分析
3.2 超限超重货物轮廓计算问题分析
3.2.1 超限超重货物运输轮廓图
3.2.2 面向对象的计算方法分析
3.3 面向对象的超限超重货物轮廓计算方法
3.3.1 货物实体数学描述
3.3.2 纵横交替扫描算法
3.3.3 内外边综合算法
3.4 本章小结
第四章 超限超重货物运输径路优化
4.1 超限超重货物运输径路优化问题
4.1.1 超限超重货物运输径路影响因素
4.1.2 超限超重货物运输径路优化问题
4.2 超限超重货物运输径路优化模型
4.2.1 原始优化模型
4.2.2 扩展优化模型
4.3 模型进一步处理
4.3.1 目标函数定量表达
4.3.2 模型的一致性证明
4.4 模型求解方法
4.4.1 实例匹配决策
4.4.2 径路搜索算法
4.5 本章小结
第五章 超限超重货物运输决策支持系统设计
5.1 系统设计原则与目标
5.1.1 系统设计原则
5.1.2 系统设计目标
5.2 系统结构与功能
5.2.1 系统组织结构
5.2.2 系统功能模块
5.3 系统设计重点
5.3.1 高程的选择
5.3.2 线间距的处理
5.3.3 限界比对
5.4 系统实现方法
5.4.1 开发平台与运行环境
5.4.2 人机交互操作界面
5.4.3 系统支持决策流程
5.5 本章小结
第六章 超限超重货物运输通道规划
6.1 超限超重货物运输通道
6.1.1 超限超重货物运输通道形成机理
6.1.2 超限超重货物运输通道规划流程
6.2 超限超重货物历史运输数据挖掘
6.2.1 基于关联规则的集散点数据挖掘
6.2.2 基于属性分布特征向量径路聚类
6.3 超限超重货物运输通道骨架构造
6.3.1 东北区至西南区运输通道
6.3.2 东部南方区至西北区运输通道
6.3.3 东部南方区至西南区运输通道
6.4 超限超重货物运输通道调整完善
6.4.1 超限超重货物运输通道补充完善
6.4.2 客专运营后超限超重货物运输通道调整
6.4.3 超限超重货物运输通道全路布局
6.5 本章小结
第七章 实例
7.1 变压器运输方案
7.1.1 变压器运输背景
7.1.2 变压器装后轮廓
7.1.3 变压器运输径路
7.2 非正常情况下专列运输应急预案
7.2.1 专列运输条件及相关安全措施
7.2.2 非正常情况下专列运输应应急预案
7.3 本章小结
第八章 结论与展望
8.1 主要研究工作与创新点
8.2 有待进一步研究的问题
参考文献
致谢
攻读学位期间主要的研究成果