声明
摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 实践意义
1.3 国内外相关研究综述
1.3.1 高速公路选线
1.3.2 质量功能展开(QFD)
1.4 研究内容
1.5 研究思路与技术路线
1.5.1 研究思路
1.5.2 技术路线
1.6 本文创新之处
第二章 高速公路路线方案比选及质量功能展开理论概述
2.1 高速公路路线方案比选概述
2.1.1 高速公路及其特点
2.1.2 高速公路选线概念及其原则
2.1.3 高速公路选线控制因素
2.2 质量功能展开(QFD)相关理论概述
2.2.1 质量功能展开(QFD)的模式
2.2.2 传统QFD的局限性与Fuzzy QFD的适用性
2.2.3 QFD的核心工具——质量屋(HOQ)
2.2.4 改进的质量屋——功能屋(HOF)
第三章 高速公路选线功能需求及其重要度的确定
3.1 高速公路顾客需求分析
3.1.1 高速公路产品及其利益相关者的界定
3.1.2 高速公路产品核心顾客识别
3.1.3 高速公路产品顾客需求识别
3.2 顾客需求到功能需求的转换
3.2.1 功能需求的确定
3.2.2 功能需求模糊聚类
3.2.3 顾客需求与功能需求的映射
3.3 功能需求重要度的确定
第四章 高速公路路线方案决策功能屋及优选模型构建
4.1 质量特征相关矩阵的确定
4.1.1 质量特征的确定
4.1.2 质量特征相关矩阵的确定
4.2 功能需求与质量特征关系矩阵的确定
4.3 基于模糊多属性群决策的功能屋方案优选模型的构建
4.3.1 多准则群决策
4.3.2 模糊多属性群决策决策原理
4.3.3 基于模糊多属性群决策的功能屋方案优选模型
第五章 武靖高速公路路线方案决策分析
5.1 项目背景
5.1.1 项目概况
5.1.2 项目建设自然条件
5.1.3 项目采用的技术标准
5.1.4 路线备选方案的拟定
5.2 路线方案决策功能屋的构建
5.2.1 功能需求及其重要度的确定
5.2.2 质量特征及其相关矩阵的确定
5.2.3 功能需求与质量特征关系矩阵的确定
5.2.4 质量特征重要度评判
5.2.5 方案排序决策矩阵
5.3 路线方案的综合优选
5.4 结果分析与讨论
第六章 结论与展望
6.1 主要研究结论
6.2 研究与展望
参考文献
附录 高速公路各利益相关者对高速公路的影响力和需求度调查表
致谢
攻读硕士学位期间的主要研究成果与经历