声明
第1章 前言
1.1 课题背景
1.1.1 烧结漏料原因及危害
1.1.2 烧结漏料处理和回收
1.1.3 气力输送在烧结漏料处理中的应用
1.2.1 设备及管道的冲蚀和危害
1.2.2 设备及管道冲蚀研究现状
1.3 本文研究内容和意义
第2章 基于负压气力输送的烧结漏料处理收集车设计
2.1 收集系统原理及理论
2.1.1 混合比
2.1.2 悬浮速度理论
2.1.3 输送气流速度
2.2 设计参数测试
2.2.1 物料粒径分布测试
2.2.2 物料悬浮速度测试
2.3 收集系统组成及关键部件选型
2.3.1 收集系统组成
2.3.2 过滤器选型
2.3.3 气源装置选型
2.4 本章小结
第3章 设计参数下收集车除尘机理的CFD仿真研究
3.1 建模仿真
3.1.1 CFD理论
3.1.2 多孔介质理论
3.1.3 DPM模型
3.1.4 仿真
3.2 结果分析
3.2.1 速度与静压分布
3.2.2 颗粒分布及冲蚀
3.3 本章小结
第4章 入口管弯头冲蚀研究及方案比选
4.1 影响因素确定及正交实验设计
4.2 压力分布研究
4.3 速度分布研究
4.3.1 不同负压对速度的影响
4.3.2 不同质量流量对速度的影响
4.3.3 不同弯头角度对速度的影响
4.4 颗粒分布研究
4.5 管道冲蚀研究
4.6 方案比选及结果
4.7 本章小结
第5章 布袋过滤器冲蚀研究及吸料口方案改进
5.1.1 改进方案
5.1.2 改进结果分析
5.2.1 改进方案
5.2.2 改进结果分析
5.3 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
读研期间发表的成果
