电动物流车远程监控系统设计与实现

摘要

与燃油汽车不同，电动物流车采用电池组作为其动力能源，电池组的性能对电动物流车运行的可靠性有重要的影响，而我国电池技术仍不成熟。为了进一步提高新能源汽车的安全性，我国新颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》及其附表中规定，对处于起步期或者发展期的电动汽车要建立车辆运行档案和按规定的比例对车辆运行状态实时监控。
　　目前，远程监控技术已应用于电动汽车领域，并在示范运行中发挥了重要作用。本文针对电动物流车的特点，结合物流公司的需求，在研究现有实现远程监控的技术方案之后，综合运用全球卫星定位系统（GPS）、公共移动通信网（GPRS）、互联网（Internet）和地理信息系统（GIS）等技术，为电动物流车设计了一套远程监控系统。
　　基于 Infineon XC2267M，设计了电动物流车远程监控系统的车载终端。主控器XC2267M控制CAN采集卡获取车辆CAN总线信息，控制GPS模块获取车辆位置信息，之后将数据进行打包，通过GPRS模块发送至指定数据中心，并将其中的重要数据写入SD卡存储；基于Visual Studio，设计了数据中心和监控点的应用软件，支持远程客户端通过TCP网络访问数据中心获取车辆运行参数。从而实现了车辆运行状态的获取与显示；基于VC环境，实现了车辆图标在地图上的动态显示，从而为电动物流车的优化调度提供了基础。通过对车辆运行数据的分析，进行了数据用途和重要性等级划分，对远程监控系统中数据进行了规划和管理。
　　通过测试，证明整个系统的设计方案的可行性,实现了数据的传递和显示，论文最后对整个系统的发展前景进行展望。

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英文摘要

1 引言

1.1 选题的背景及意义

1.2 车辆远程监控系统的发展现状

1.3 本文主要研究内容

2 电动物流车远程监控系统方案设计

2.1 电动物流车远程监控主要功能

2.2 通讯方式选择

2.3 方案设计

本章小结

3 车载终端设计

3.1 车载终端设计方案

3.2 GPRS模块设计

3.3 GPS模块设计

3.4CAN采集卡获取数据

3.5 SD存储设计

3.6 中央控制器

本章小结

4 车载终端软件设计

4.1 DAvE V6.09图形化设置

4.2单片机程序实现

本章小结

5 远程监控中心设计

5.1 数据中心

5.2客户端程序

本章小结

6测试

6.1 GPS定位功能测试

6.2 数据显示以及车辆定位测试

7 总结与展望

7.1研究工作总结

7.2展望

参考文献

附录

攻读学位期间发表论文

致谢