珠江三角洲地区公路交通运行特性研究

摘要

该文以大量实际观测数据为依据,以计算机软件分析为手段,以系统分析方法为指导,划分交通流车辆类型,详细分析珠江三角洲地区高速公路、一级公路的交通组成及速度等公路交通运行特性;以回归统计分析和交通流理论模型相结合的方法作为主要手段,提出密度因子法建立车辆折算系数计算模型,并给出了高速公路、一级公路车辆折算系数推荐值;根据珠江三角洲地区高速公路、一级公路车辆运行特点和规律,通过对实测散点数据进行回归拟合,建立经济发达地区速度和流量关系模型;最后,还提出了道路服务水平划分标准,并对服务水平进行分级,给出了道路服务水平分级指标,通过示例分析珠江三角洲地区道路服务水平状况.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1道路通行能力研究的目的和意义

1.2国内外研究概况

1.3珠江三角洲地区交通运行特性研究的目的和意义

1.4论文的主要研究内容及方法

第二章数据采集和数据处理

2.1观测仪器和设备

2.2数据采集

2.3数据基本处理

2.4实测路段分布

第三章珠江三角洲经济发达地区公路交通特性分析

3.1车辆特性

3.2道路特性

3.3珠江三角洲地区公路交通运行特性

第四章高速公路、一级公路车辆折算系数分析

4.1车辆折算系数研究现状

4.2车辆折算系数一般分析方法

4.3本文研究采用的车辆折算系数分析方法

4.3.1密度因子法确定车辆折算系数

4.3.2高速公路、一级公路车辆折算系数的理论分析

第五章速度-流量关系模型分析

5.1经典速度-流量关系曲线

5.2模型建立原则

5.3数理统计学原理在数学建模中的应用

5.4实测数据散点图

5.5速度流量关系模型

5.6综述

第六章珠江三角洲地区道路服务水平评估

6.1服务水平的划分

6.2服务水平分级指标

6.3道路服务水平分析

第七章主要结论

结束语

致 谢

参考文献

附 录