基于网络局部能量的切机/切负荷策略研究

摘要

本文在分析了目前一些电力系统暂态稳定紧急控制切机/切负荷策略的特点和不足的基础上，主要研究了基于网络局部能量的切机/切负荷策略生成方法，该方法的研究是基于系统的实际轨迹，并且计算快速，结果可靠，能够简化控制策略表，有在线应用的潜力。 首先，本文在支路暂态势能法的基础上，经过推导得到了网络中负荷能量的计算方法，并通过仿真验证了网络负荷能量计算方法的正确性，在此基础上进一步分析了在暂态过程里，网络中支路、负荷能量的分布特性。 结合同步向量测量技术(PMU)，利用故障后一小段时间内的临界机组的实际轨迹信息，计算发电机的Pe-δ曲线，对其进行多项式最小二乘曲线拟合，准确的预测系统的失稳，进而得到临界机组的临界能量，大量仿真证明该拟合在第一摆内具有较高的精度。从能量的角度看，导致系统失稳的过剩能量应该为切除临界机操作而平衡，而切机操作是通过减小故障下临界机的动能，同时又增大了临界机组的势能来使系统稳定的。 根据负荷能量计算方法，通过分析在实际轨迹下网络中各母线负荷在故障期间负荷能量的分布特点，利用故障期间负荷能量差，提出了一种基于负荷斜率及受扰程度的切负荷控制策略，可以实现对故障后切负荷措施有效性的排序，与可切负荷集交叉，不但速度快，而且准确性高，从而达到简化控制策略表。

目录

文摘

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声明

第1章绪论

1.1本课题研究的必要性

1.2暂态稳定紧急控制研究进度

1.2.1暂态稳定紧急控制现状及存在问题

1.2.2暂态稳定紧急控制存在的问题

1.3相关技术的发展及展望

1.4本文的主要研究内容

第2章基于实际故障轨迹的网络暂态能量函数

2.1引言

2.2单机无穷大系统的支路暂态能量函数

2.3基于实际故障轨迹的多机系统支路暂态能量函数

2.3多机系统暂态能量的转换

2.4惯性中心坐标下的支路暂态能量函数

2.5本章小结

第3章网络能量的分布特点及仿真验证

3.1引言

3.2能量函数的能量守恒关系的验证

3.3系统稳定性与支路暂态势能分布特性的关系

3.4系统稳定性与负荷暂态势能分布特性的关系

3.5电阻耗散对系统稳定性的影响

3.6本章小结

第4章电力系统切机策略的研究

4.1引言

4.2临界发电机机群的确定

4.3切机量的确定

4.4仿真验证

4.5本章小结

第5章电力系统切负荷策略的研究

5.1引言

5.2负荷能量分布特点仿真分析

5.3基于负荷能量的切负荷思想

5.4仿真验证

5.5本章小结

结论

参考文献

致谢

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