水泥混凝土路面早期断板影响因素与防治技术研究

摘要

断板是水泥混凝土路面的常见病害之一。混凝土路面一旦产生了断板，其它病害就会伴随着发生，其修复工作十分困难，而且修复后的路面使用质量也将大大降低。本文在参考国内外研究成果的基础上，结合实际工程的施工质量管理工作，采用试验和观测的方法，对混凝土路面早期断板的主要影响因素和防治技术进行了较系统的研究。 (1) 对水泥混凝土路面施工和养护期间产生断板的原因进行了调查和分析，找出了影响混凝土路面早期断板的关键因素：切缝时机、温降幅度、混合料组成设计和混凝土养护措施。 (2) 采用密实型集料级配、在满足和易性要求前提下采用较低的砂率和较高的粗集料含量、在混凝土中加入缓凝型早强减水剂，能有效减少混凝土路面的早期断板。 (3) 在混凝土路面施工和养护阶段，采取降低集料温度、合理的养护措施，对降低早期断板率有明显的效果。 (4) 根据不同龄期的混凝土强度增长规律，在路面养护初期阶段，容许的温降值不应超过5～6℃，容许的温度梯度不应超过0.45℃/cm。 (5) 切缝是预防水泥混凝土路面断板的主要措施，应根据特定的配合比设计和养护条件得到混凝土强度增长曲线，考虑切割刀具的最佳切割强度，确定合理的切缝时机（温度小时）。混凝土路面早期断板的临界板长主要取决于面板与基层的摩阻系数，即使切缝进度受到限制，也应先按临界板长切缝，然后再按设计板长切缝到位。 (6) 建议在混凝土基本成型后，采用遮阳挡风雨棚，保持混凝土较高的初始湿度，较少水分的蒸发。在上下坡路段，汽车提档或制动对混凝土路面断板的形成有一定的影响，建议采用斜切缝技术。